Пилоты утверждают, что изменение правил должно основываться на научных исследованиях.
Ведь, признаются в профсоюзах, 90% пилотов из-за усталости делают ошибки и даже засыпают за штурвалом.
Новые нормы полетов разработали в Европейском агентстве авиационной безопасности.
Документ непосредственно не обязывает пилотов летать ночью по 11 часов, это лишь предельно допустимая продолжительность работы.
Новые правила вступят в силу до конца года.
Напомним, в 2012-м европейские бортпроводники тоже немало бастовали против сокращений и урезания зарплат.