В этом случае вместо пробки - гигантский шлюзовой затвор, который на специальных рельсах погружается на 90-метровую глубину до самого дна водоема.
Разнообразный мусор и ил, накапливаемые на пути под водой, могут заблокировать движение шлюза. Чтобы не допустить этого, конструкцию регулярно чистят.