Ещё 15 июня 2017 года было официально объявлено, что в 2018 году завод "Море" начнет строительство "Зубров", но это так и не произошло.
Читайте также Российский стратегический бомбардировщик ПАК ДА окажется старым хламом в новой обертке
Закладку МДКВП проекта 12322 отложили как минимум до 2022 года, а после и полностью про неё забыли, столкнувшись с неспособностью импортзаместить украинские газотурбинные установки, дизель-генераторы и редукторы.
В 2019 году появилась информация о том, что на Хабаровском судостроительном заводе будет, якобы, заложен первый МДКВП проекта 12061 "Мурена", с силовой установкой в виде ГТД М70ФРУ-2, которые производит рыбинский "ОДК-Сатурн". Именно этот завод должен был заниматься и импортзамещением силовых установок для “Зубров”.
За волной эйфории пошло осознание и того, что даже при наличии ГТД не решается вопрос с редукторами и прочими комплектующими. Собственно, закладывать были намерены с перспективой на появление нужных комплектующих в обозримом будущем.
И вот, на прошлой неделе в российских СМИ появляется информация о том, что МО РФ будет разрабатывать свой собственный проект десантного корабля на воздушной подушке, способного принять на борт до 60 – 70 тонн нагрузки. Это вызвано тем, что "советский задел закончился", а находящихся в составе ВМФ России двух десантных корабля на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр" катастрофически не хватает.
Читайте также Без украинских комплектующих российская авиация не взлетает
То есть, фактически, взявшись за разработку нового проекта МДКВП, россияне расписались в своей неспособности возродить производство советского проекта данных кораблей.
И это при том, что завод "Море" производивший эти корабли ранее, сейчас находится под контролем россиян на территории оккупированного Крыма. И всё же, даже при таких условиях, импортзаместить все украинские комплектующие не удалось.
Очевидно, что мечты оккупантов о возобновлении производства "Зубров" можно смело хоронить, но интересно в этой истории другое, а именно – сколько уйдёт времени у россиян на разработку своего МДКВП и какова будет его реализация в “железе”?
Ведь, как показывают десятилетия, проекты, созданные исключительно в России, а не являющиеся наследием коллективного труда эпохи СССР, не могут похвастаться ни надёжностью, ни эффективностью, ни жизнеспособностью в принципе.