Так, крупнейший российский автостроитель в 2015 году потерял 1 миллиард долларов.
При этом штат предприятия сократился на 22 тысячи работников – в целом работу потерял каждый третий автовазовец.
Несмотря на это, LADA продолжает оставаться самым популярным автомобилем в России. В прошлом году только "Грант" продали более 120-ти тысяч единиц.
Читайте также: На чем стали экономить россияне из-за санкций