Удивительно - компания Peugeot до сих пор не имеет внедорожника собственной разработки. Полноприводный 4007? Так это перелицованная модель Mitsubishi Outlander XL. Кроссовер 3008? Он так и не получил привод на все 4 колеса.
Похоже, французы наконец поняли свою ошибку. В бой с бездорожьем - пусть и легким - отправляется новый универсал повышенной проходимости - 508 RXH.
популярные видео
Автомобиль разработан по стандартной для таких версий схеме. Взяли готовую модель (в нашем случае это новый универсал 508), расширили колесные арки накладками из черного пластика, поставили 18-дюймовые диски и подняли клиренс на 5 см.
Имеет первую в мире серийную дизельно-гибридную силовую установку
Что еще выделяет "паркетную" модификацию 508, так это первая в мире серийная дизель-гибридная силовая установка. Новейший двухлитровый турбодвигатель (163 л.с.) соединили с электромотором (37 л.с.) и на выходе получили 200 лошадок. Как уверяют французы, массивное авто с таким табуном под капотом в смешанном цикле потребляет всего 4,2 л топлива на 100 км.
Электродвигатель, к слову, вращает задние колеса, передние - турбодизель. В результате получаем полноприводное авто. Что интересно - паркетник способен ездить исключительно на электротяге, не потребляя ни грамма дизеля.
Новинка порадует панорамной стеклянной крышей
А еще кроссовер сможет похвастаться богатыми комплектациями. Французы припасли для новинки панорамную стеклянную крышу, мультимедийную систему с навигацией, проекционный дисплей, на котором дублируется скорость, и еще многое другое. Что и неудивительно - в Peugeot позиционируют новинку как конкурента Audi A6 allroad quattro и Volvo XC70, причем со значительно более низкой ценой.
Ну что же, сможет ли паркетный 508 победить в "грязной" борьбе, узнаем весной - именно тогда стартуют продажи новинки в Европе.
Связанные темы:
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter