Полковник запаса ВСУ, летчик-инструктор, военный эксперт Роман Свитан в эфире 24 Канала поделился, какие задачи выполнял сбитый вертолет и почему не сработала система "свой – чужой".
Советуем прочитать В России признали, что потери в войне с Украиной выросли: какие регионы не жалеет Кремль
Как Россия могла сбить собственный вертолет
Летчик-инструктор объяснил, что вертолет Ка-29 предназначен для поиска и уничтожения украинских безэкипажных катеров. Также вертолет используют для переброски десанта, но не в большом количестве.
"Отминусовал" Ка-29 российский комплекс "Панцирь". Хотя практически у всех стран есть система "свой – чужой", в частности у России. Она позволяет различить – где свое судно, а где вражеское. В этом помогают коды, которые есть во всех воздушных машинах, их практически ежедневно меняют. Если оператор видит метку, это свой самолет, не видит – вражеский.
Однако много проблем возникает с работой в автоматическом режиме. Его сложно настроить под систему "свой – чужой". Если оператор не может понять правильность работы этой установки, то ПВО может сбивать абсолютно все, что движется.
Именно в таком автоматическом режиме происходит сбивание своих самолетов, попадания под так называемый "дружественный огонь". Поэтому вертолет мог попасть под российскую ЗРК, которая работала автоматически. И в этот момент как раз шла украинская атака дронов,
– отметил Роман Свитан.
Более того, если во время атаки использовалась ракета-приманка ADM-160, это стопроцентная гарантия, что российский "Панцирь" самостоятельно сбил собственный вертолет. ЗРК не успевает получить сигнал "свой", поэтому случаются похожие ситуации. Такое уже неоднократно было у россиян и даже украинцев. Это общая проблема противовоздушной обороны в мире за последние 100 лет.