Volvo XC90
Как уверяют шведы, интерьер кроссовера будет самым роскошным за всю историю марки.
Глядя на представленный видеоролик, с ними сложно не согласиться. В отделке щедро использовали качественную кожу и настоящее дерево, а селектор коробки передач украсили хрустальными вставками. Также разработчики минимизировали количество разнообразных кнопок и крутилок - все их функции перенял сенсорный дисплей диагональю 9,5 дюйма.
Также шведы оснастили новый XC90 новыми тонкими сиденьями с эргономичной структурой, которая повторяет спину человека. Благодаря этому, кстати, удалось создать дополнительное место для ног пассажиров второго и третьего ряда. Вообще на борту кроссовера удобно смогут расположиться семь человек.
Напомним, ранее сообщалось, что дизайн и платформу кроссовер позаимствует у концептуального универсала Volvo Concept Estate. А гамму двигателей пополнят экономичные бензиновые и дизельные турбомоторы объемом 2 литра.
Полноценная премьера новинки состоится в октябре на автошоу в Париже, а продажи стартуют в следующем году.
Google-авто
Google выходит на автомобильный рынок. Интернет гигант представил прототип собственного транспортного средства - двухместный, без руля и педалей, и с причудливой внешностью.
Водителю или пассажиру - достаточно проложить маршрут на сенсорном экране и нажать кнопку Go. Все остальное сделает техника, с помощью целой армии датчиков, сканеров, камер и специального программного обеспечения.
За безопасность транспортировки волноваться не стоит. Роботизированые "Гугломобили" на базе гибридов "Тойота Приус" и "Лексус Ар-Ик " уже наездили более миллиона километров, и все - без аварий.
Тем не менее, скорость прототипа ограничена на отметке 40 километров в час - чтобы компьютер имел больше времени для реагирования на препятствия. А вообще система " видит " все, что происходит вокруг на расстоянии в два футбольных поля.
Кроме того, для дополнительной безопасности пешеходов, передняя часть Google-авто выполнена из мягкой полиуретановый пены, а лобовое стекло - из гибкого пластика.
Пока в Google планируют выпустить около сотни таких прототипов для масштабных тестирований. Если проблем не будет, в ближайшие два года беспилотные автомобили выведут на рынок.