Оригинальная новинка имеет два варианта работы автопилота – "водитель" и "помощник". В первом случае машина может ехать самостоятельно (четвертый и пятый уровень автономности по классификации SAE), во втором – автономные функции только помогают водителю и корректируют движение машины в случае необходимости. Например, такая система может определить, когда водитель заснул, и взять управление на себя, чтобы избежать столкновения.
В тестовой машине Toyota могут одновременно находиться два водителя: один выполняет роль испытателя, второй – сотрудник Toyota, который возьмет управление машиной на себя в случае ошибки в работе системы автопилота. Кроме этого, анализ вождения второго водителя позволяет совершенствовать алгоритмы машинного обучения и разрабатывать эффективные способы передачи управления от автономной системы к водителю.
Большинство разработок, в том числе системы искусственного интеллекта, японский производитель планирует представить в 2020 году во время Олимпийских игр в Токио.
Отметим, что на днях Toyota признали самым дорогим автомобильным брендом мира.
Читайте также: ТОП-7 автомобилей, которые никогда не предадут