Для этих автомобильных энтузиастов "Трабант" - смысл жизни. Ведь как еще можно объяснить тот факт, что люди готовы вкладывать в аналоги украинских горбатых запорожцев огромные деньги?
Чтобы понять это, нужно было приехать в город Брашов, где состоялся фестиваль Трабантов. На него съехались около 30 владельцев забавных машинок и сотни туристов и просто желающих посмотреть на бывшую гордость Гэдээровского автопрома. Некоторые сделали из своих "Трабантов" настоящую конфетку.
популярные видео
"Я собирал запчасти где только мог, буквально выпрашивал их. Если они не подходили, я немножко их модифицировал. И так год за годом - на протяжении двух десятилетий", - говорит владелец "Трабанта" Ласло Геза.
А вот кое-кто был готов вложить в любимую машину последнюю копейку - чего бы это ни стоило. Ведь ремонт некоторых экземпляров в разы превышает их стоимость.
"Я присматривал за ним так, как мог. Даже страшно вспоминать, во сколько мне обошлось его покрасить - если бы узнала моя жена, мы бы расстались. Но и жена скоро заразилась моей страстью к "Трабантам", - говорит инженер, владелец "Трабанта" Шафьян Ладислав.
После того, как "Трабанты" гордо проехали по улицам города, участников шоу ждал кулинарный праздник. Как можно догадаться - вся еда была сделана в форме эмблемы "Трабанта". Отметим, первый "Трабант" сошел с конвейера в городе Цвиккау в 1957 году.
До 1990, когда две Германии объединились, по дорогам Европы ездили более 3 миллионов этих забавных автомобилей. Сейчас их стало значительно меньше, но до сих пор они остаются объектом поклонения для энтузиастов не только в Европе, но и во всем мире.
Связанные темы:
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter