Количество новых кабриолетов постоянно растет. Причем все больше компаний используют жесткий верх, а тканевый остается изюминкой дорогих люксовых автомобилей.
Такой тенденции недавнего времени придерживался и Volkswagen с моделью Eos. В этом сезоне немцы вопреки ожиданиям решили возродить легендарный кабриолет Golf с мягкой крышей. Для чего компании два кабриолета одного класса? Попробуем разобраться.
популярные видео
Для начала - статус модели. Возможно, для нас словосочетание Golf Cabriolet мало что значит. А вот для европейцев - это своего рода предмет культа и поклонения. Что тут говорить, сама Леди Ди любила прокатиться на своем Golf с тканевым "тентом".
Дальше. Мягкий "капюшон" можно сложить всего за 9,5 секунд. Время, чтобы сделать это с металлическим верхом Eos, нужно полминуты. Но отличаются эти модели не только типом крыши. Eos базируется на предыдущем поколении Golf, а представленная новинка - на платформе шестой генерации. Кабриолет позаимствовал у своего прародителя все - и симпатичную внешность, и новый, более комфортный салон.
Не обошлось и без передовых технологий. Вместо стандартной дуги безопасности за задними сиденьями Golf установили скобу, которая автоматически выстреливает в случае переворота автомобиля. Кроме этого, уже в базе кабриолет имеет подушки безопасности коленей водителя и систему стабилизации ESP.
Выбор двигателей у новинки шире: четыре бензиновых агрегата и два турбодизеля мощностью от 105 до 210 лошадок.
Но самое главное - Golf Cabriolet дешевле. Ориентировочная стоимость в Европе - 24 000 евро, тогда как за Eos просят минимум 28 000. Ценовая политика, правда, не совсем понятна, ведь за 25 000 евро можно приобрести кабриолет Audi A3.
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter