Live
Просмотров: Время чтения: 3 мин

Обошелся в 30 миллионов: на Житомирщине новый асфальт дал трещины – видео

На Житомирщине новый асфальт дал трещины и покрылся буграми: видео

В Новограде-Волынском на Житомирщине только что уложенный асфальт сразу же дал трещины и покрылся буграми. Улицу капитально отремонтировали всего несколько недель назад, однако радость местных водителей была недолгой.

30 миллионов бюджетных гривен "закатали" в горбатый асфальт на Житомирщине – в материале 24 канала.

Реклама
Adv

популярные видео

Читайте также На Житомирщине мужчина в подвале дома устроил музей боеприпасов: фото

Ремонта улицы Соборности в Новограде-Волынском местные водители ждали несколько лет. Впрочем, не успело по ней проехать первое авто, как новый асфальт треснул.

Теперь подрядчик срезает проблемные участки и ставит заплаты. Но в надежность такого ремонта водители уже не слишком верят.

Были такие места, что машина едет и уже руль бросало на этих холмах, потому что ровного асфальта здесь не было. Второй слой клали тогда, когда шел дождь. Это не работа, это смехота– прокомментировал Дмитрий Семенюк, местный житель.

Ремонтируют улицу в рамках программы "Большая стройка". Поэтому у городской власти Новограда-Волынского отметили, что никакого влияния на этот процесс не имеют, ведь заказчик – областная администрация.

Реклама

Единственное что могут сделать – это описать недостатки и передать отчет в Житомир. Представитель подрядчика, фирмы ООО "Будстандарт ЛТД", с корреспондентами 24 канала общаться отказался.

Реакция ОГА и мнение эксперта

В областной администрации подчеркнули, что теперь подрядчик за собственные деньги исправляет недостатки. Работники срезали проблемные участки асфальта и кладут новый слой.

По словам эксперта в сфере транспорта Дмитрия Ткачука, заплатка нового асфальта кусками – это уже ямочный ремонт, но никак не капитальный. Кроме того, большой вопрос вызывает и укладка заплат в морозы.

Теоретически сейчас можно проводить определенные работы. Но это уже должен быть асфальт совсем другого типа – с пластификаторами, с примесями– пояснил он.

Реклама

И добавил, что сомневается, что кто-то использует такие материалы, ведь они на 20 – 30% дороже. "Латаные штаны никогда новыми не будут. Это уже устранение последствий. Скорее, такой компромиссный согласованный вариант, как выйти из этой ситуации", – добавил Ткачук.

После устранения недостатков работу подрядчика еще раз проверят. Впрочем, эксперты считают, что латание, скорее всего, согласовали с обладминистрацией. Ведь без согласования такие работы подрядчик проводить не может.

Связанные темы:

Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Реклама
Adv