Мост строили потом и кровью в годы Великой Депрессии. Золотые ворота заменили паромную переправу, которая до того действовала более ста лет.
Когда в 1937 году мост сдали в эксплуатацию, он был самой большой подвесной конструкцией в мире. Более миллиона заклепок удерживали и удерживают Золотые ворота в воздухе. Центральный и боковые пролеты висят на тросах, скрученных из 130 тысяч километров провода. Несмотря на то, что инженеры-высотники работали за 5 долларов в день, они ежесекундно рисковали жизнью.
Больше и интереснее в нашем видеосюжете.
Реклама
Adv
популярные видео
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter