Запуск аэропортов Украины возможен за 3 – 5 месяцев: в Раде назвали главное условие
В Украине возобновление гражданских авиаперевозок может занять всего несколько месяцев после создания необходимых условий безопасности. В Верховной Раде заявляют, что государство уже оказывает поддержку аэропортам и их персоналу, чтобы они могли быстро возобновить работу.
Когда в Украине могут возобновить полеты
Для открытия воздушного пространства и возобновления полетов в Украине необходимо сначала выполнить несколько условий. Об этом сообщил заместитель председателя парламентского комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры Владимир Крейденко, пишет Новини.LIVE.
Если команда будет готова и обеспечит условия безопасности, и разработает план, как обеспечить безопасность именно этих аэропортов, то я думаю, что в течение 3–5 месяцев мы сможем это сделать, запустить гражданскую авиацию, и люди смогут пользоваться услугами наших отечественных авиакомпаний, путешествуя за границу,
– говорит народный депутат.
В то же время Крейденко отказался комментировать техническое состояние украинских аэропортов, отметив, что такая информация может быть использована врагом.
Украина уже готовится к возобновлению авиасообщения
Несмотря на то, что сейчас украинское небо остается закрытым для гражданской авиации, правительство уже приступило к подготовке к будущему возобновлению полетов, сообщил вице-премьер-министр по вопросам восстановления – министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.
По его словам, Кабмин утвердил Стратегию развития гражданской авиации Украины до 2030 года, а также создал Межведомственный координационный центр, который будет заниматься подготовкой к запуску авиасообщения.
По словам министра, сейчас речь не идет о скором открытии воздушного пространства, ведь из-за постоянных российских атак это пока невозможно.
Все мы понимаем реальность, в которой сегодня живет страна. Россия продолжает массированные атаки, а ситуация с безопасностью не позволяет возобновить полеты гражданской авиации. Именно поэтому сейчас речь не идет об открытии воздушного пространства. Речь идет об ответственном планировании будущего. Стратегия является частью этого планирования,
– пояснил Кулеба.
Например, стратегия должна стать основой для восстановления авиационной отрасли после войны и адаптации украинской транспортной системы к требованиям ЕС. Среди основных направлений:
- модернизация аэропортов и аэронавигационной инфраструктуры;
- интеграция Украины в единое европейское авиационное пространство;
- развитие мультимодального транспортного сообщения;
- внедрение современных стандартов авиационной безопасности в соответствии с требованиями ЕС и Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Как функционируют авиаперевозки в других странах в условиях войны?
Авиакомпании на территории ОАЭ продолжают выполнять авиарейсы, несмотря на массированные атаки дронов и ракет. На данный момент известно, что такие авиакомпании ОАЭ, как Emirates, Etihad, Flydubai и Air Arabia, осуществляют большинство рейсов.
Власти стран прибегают к мерам по минимизации рисков, таким как создание специальных воздушных коридоров или сопровождение гражданских воздушных судов военной авиацией.
К слову, в Израиле еще в 60–70-х годах прошлого века на государственном уровне был разработан специальный механизм, позволивший обеспечить так называемое перестрахование. Это означает, что часть рисков страна взяла на себя, а это позволило запустить те или иные авиаперевозки даже с учетом существовавших рисков.