"Украина - одна из немногих стран, законодательство которой не позволяет заключать типовые контракты FIDIK. Также государственные предприятия не имеют права заключать договоры купли-продажи более чем на год, а это разрушает транспортные стратегии", - рассказал Борис Колесников в интервью Forbes.ua.
Об этом сообщает пресс-служба Партии регионов.
"Нужно покупать дорогую технику, которая производится полтора года, а действующее законодательство исключает такую возможность", - отметил экс-министр инфраструктуры.
К слову, экс-министр инфраструктуры Борис Колесников считает, что со скоростными поездами Hyundai произошло техническое недоразумение, которое исправят за несколько недель.