Законопроект №4098 о сбалансированности ставок акцизного налога на топливо снизит цены на бензин

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №4098 "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно сбалансированности ставок акцизного налога на топливо". Принятие этого законопроекта позволит существенно снизить цены на бензин.

Текст соответствующего проекта закона №4098 еще не опубликован на сайте парламента. Автор законопроекта народный депутат фракции "Слуга народа" Алексей Мовчан в комментарии УНИАН рассказал, что законопроект касается выравнивания акцизов для топлива.

Сейчас акцизы прописаны для бензинов на уровне 213 евро, для дизеля – 139 евро и для автомобильного газа – 52 евро. Это приводит к неравенству различного вида топлива на одном рынке. Мы предлагаем использовать справедливый подход ко всем автомобилистам там, где ставка для всех видов топлива одинаковая – на уровне 139 евро– сказал нардеп.

Как повлияют акцизы на стоимость топлива

Алексей Мовчан спрогнозировал, что цены на дизельное топливо, которое покупают потребители, никак не изменятся от изменения акцизов. При этом автогаз претерпевает изменения и подорожает на 3-3,4 гривны, а бензин подешевеет на 2,9-3,0 гривны.

"То есть по сегодняшним ценам газ может стоить 14 гривен, а бензин около 18 гривен. Тогда потребитель будет принимать решение в сторону бензина, поскольку пользоваться российским газом будет невыгодно", – добавил он.

Перспективы украинских НПЗ

По словам Мовчана, сокращение потребления бензина в пользу дешевого автомобильного газа из России может стать причиной закрытия украинских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) .

У нас в стране остался один нефтеперерабатывающий завод (Кременчугский – ред.), который нормально работает, но если сохранится темп падения потребления бензина, которое происходит в стране с 2012 года, то в ближайшие несколько лет завод может закрыться. Это означает, что мы будем еще больше зависимыми от импорта, негде будет перерабатывать украинскую нефть, и сократятся рабочие места– пояснил депутат.

Падение производства топлива в Украине

Мовчан констатирует, что производство на отечественных НПЗ падает, поскольку дешевый российский автомобильный газ из-за низкого акциза вытесняет бензин. Но наращивание поставок энергетических ресурсов из страны-агрессора является опасным и противоречит государственной политике.

Дешевый импортный российский газ – это прямое финансирование страны-агрессора. Где-то 45% заходит из РФ и еще около трети заходит из Беларуси. Хотя есть вероятность, что это тот самый российский газ.

"Наша задача этим регулированием поддержать украинского нефтепереработчика, который сможет развиваться, больше платить в бюджет, модернизировать свое производство. Фискальный эффект мы оцениваем порядка плюс 5 миллиардов гривен доходов в год", – сказал он.

Мовчан отметил, что эту законодательную инициативу поддерживают все отечественные нефтепереработчики, включая государственные Шебелинский НПЗ "Укргаздобыча", поскольку законопроект им тоже предоставит возможности для эффективной работы и развития.

Что этому предшествовало

• По данным Государственной таможенной службы, Украина в январе-августе 2020 года сократила валютные расходы на импорт нефтепродуктов на треть – до 2,19 миллиарда долларов. Поставки нефтепродуктов из России составляют 839 миллионов долларов или 38,2% от расходов на импорт нефтепродуктов из Белоруссии – 712,5 миллиона долларов (32,5%), из Литвы – 268,8 миллиона долларов (12,3%).
• По данным таможни, в течение 2019 года в структуре импорта высокооктановых бензинов преобладали объемы из Республики Беларусь (более 65%) и Литвы (около 30%). В структуре импорта дизельного топлива преобладала ДТ, происхождением из Республики Беларусь (более 40%) и Российской Федерации (более 35%).
• В структуре импорта сжиженного газа преобладали поставки из Российской Федерации (свыше 45%), Республики Беларусь (более 25%) и Республики Казахстан (более 20% в общем объеме импорта).
• За 5 месяцев 2020 года в Украину импортировано бензинов 366,4 тысячи тонн, что на 6,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (из РФ импорт не осуществлялся). Дизельного топлива было импортировано 2320,2 тысячи тонн, что на 0,5% больше (в том числе 39,5% импорта из РФ).
• Поставки сжиженного газа (LPG) выросли на 4,8%, до 579,5 тысячи тонн, (в том числе из РФ 38,3% импорта).