"Откуда он их берет": в ВСУ раскритиковали заявления главы Харьковской ОГА о катастрофе Ан-26

Спикер командования Воздушных сил Юрий Игнат назвал слова Кучера о причинах авиакатастрофы под Чугуевым оценочными суждениями. Об этом сообщает "РБК-Украина".

Читайте также Авиакатастрофа Ан-26: эксперты начали моделировать полет самолета

Что именно заявил Кучер

Кучер публично заявил, что работники аэродрома "медлили" с разрешением на посадку самолета.

По разным источникам, по моей информации, с момента, когда пилот запросил посадку, люди, которые отвечают за эту посадку, ответили только через минуту– отметил председатель ОГА.

Кучер также требовал от следствия особо обратить внимание на этот момент.

Что говорят в воздушных силах

Это просто его оценочные суждения, непонятно откуда он их берет, ведь он не является специалистом в этом вопросе. Непонятно, почему он дает оценку действиям руководителя полетов? Он вообще был на аэродроме, он видел, как там все делается, как принимаются решения?– заявил Игнат.

Задержка посадки самолета действительно была

Представитель следствия по авиакатастрофе под Чугуевом Вадим Приймачев рассказал, что задержка посадки самолета, о которой говорил Кучер, действительно была. Однако она произошла не из-за того, что работники аэродрома "медлили", а потому что в этот момент садился другой самолет.

В военной авиации, в отличие от гражданской, нет регламентированного решения такой ситуации: кто должен садиться первым– добавил Приймачов.

Авиакатастрофа Ан-26: главное

• Вечером 25 сентября вблизи Чугуева в 2 километрах от военного аэродрома разбился самолет ВСУ Ан-26.
• На борту находились офицеры и курсанты Харьковского университета Воздушных сил ВСУ имени Кожедуба, они выполняли учебно-тренировочный полет. Всего в самолете было 27 человек.
• 25 человек погибли на месте катастрофы, один курсант скончался в больнице от ожогов. Еще одному удалось выжить – он находится на лечении.
• В течение следующих 3 недель каждая семья погибших получит около 1,5 миллиона гривен компенсации.
• В СБУ сообщили, что перед катастрофой командир экипажа самолета доложил об отказе левого двигателя и запросил заход на посадку. Однако ему ответили поздно.
• По факту авиакатастрофы правоохранители открыли уголовное дело за нарушение правил полетов и подготовки к ним, повлекшее катастрофу и тяжелые последствия. Сейчас идет следствие.
• Авиаэксперт Валерий Романенко сказал, что велика вероятность, что причиной катастрофы Ан-26 все же является отказ левого двигателя.
• В ГБР сообщили, что будут проверять, катастрофа произошла вследствие технической неисправности самолета, или вследствие ненадлежащего исполнения служебных обязанностей экипажа. Также есть версия, что самолет плохо подготовили его к полету.