Внутренние авиаперелеты украинцы не используют, возможно, пугают цены или просто не привыкли летать по стране. Или же вообще не знают о такой возможности.
Например, в аэропорту Львова есть только один маршрут по Украине – в Киев. И хотя рейсы заполняются – они убыточны.
Читайте также: Нидерландская компания требует от Украины 695 миллионов долларов по делу "Аэросвита"
Хотелось бы, получить немного прироста, но сегодня у нас только компании МАУ и "Мотор Сич". Они остаются на том же уровне, что и в прошлом году. Перевозки по внутренним направлениям не являются прибыльными для авиакомпаний,
– отметила генеральный директор аэропорта Львов Татьяна Романовская.
Во Львове планируют запустить рейс Киев – Львов от SkyUp. Компания уже анонсировала продажу билетов – летать начнут с октября.
Читайте также: Почему суд запретил SkyUp летать и что будет с их полетами
"Чем больше украинских авиакомпаний, тем лучше для авиасообщения. Поэтому боремся за компанию SkyUp, боремся за МАУ, боремся за "Мотор Сич", чтобы они развивались", – заверил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.
Пока в SkyUp работают по двум направлениям: Киев – Одесса и Харьков – Одесса. Цена билета – от 500 гривен.
Существующие украинские авиаперевозчики
SkyUp – авиакомпания, которая позиционирует себя как первый украинский лоукостер. Авиакомпания была зарегистрирована в июне 2017 Киеве. Компания не является государственной, главным акционером SkyUp является ООО "ACS-Украина", чьи владельцы – Татьяна и Юрий Альба также владельцы туристического оператора Join UP! В первый рейс самолет авиакомпании отправился 21 мая 2018году . 2 октября 2018 году авиакомпания SkyUp получила разрешение на полеты в Европу.
Первый украинский лоукостер
"Мотор Сич" – запорожская авиакомпания. Основной площадкой компании является Международный аэропорт "Запорожье". Сертификат им выдали 22 января 2009 года. На сегодняшний день авиакомпания оперирует флотом из 9 самолетов, осуществляя регулярные пассажирские международные и внутренние рейсы, пассажирские и грузовые чартерные рейсы, а также специальные рейсы, обеспечивающие деятельность головного предприятия.
База "Мотор Сич" находится в Запорожье
МАУ – частная украинская авиакомпания. Основали ее, как государственную в 1992 году и полностью приватизировали в 2011 году. Базовым аэропортом МАУ является аэропорт "Борисполь". Основные направления полетов этой авиакомпании – Западная Европа, Ближний Восток, СНГ и Азии. После того, как в Эфиопии разбился пассажирский самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, ряд стран отказалась от эксплуатации воздушного судна.
МАУ основали в 1992 году
"Международные авиалинии Украины" (МАУ) пока не имеют в парке воздушных судов Boeing 737 Max 8. Но в 2019 году МАУ планирует получить второй Embraer 195 и, как минимум, три самолета Boeing 737 MAX 8.
В чем проблема
SkyUp обещают расширять внутренние маршруты. Хотя дешевле открыть рейс из Киева в Словакию, чем в Одессу, уверяют в компании.
При выполнении рейса Киев – Одесса мы платим НДС, а Киев – Попрад – ноль. Например, мы заправляем топливо. Например, НДС на топливо на международном рейсе – ноль, а на внутреннем украинском рейсе – 20%,
– рассказал генеральный директор SkyUp Airlines Евгений Хайнацький.
Налог на внутренние рейсы не единственное, что тормозит развитие внутреннего авиасообщения. Большинство аэропортов имеют технические ограничения.
Есть какие-то базовые аэропорты Львов, Одесса, Запорожье, Днепропетровск, Харьков и Ивано-Франковск – они имеют какую-то разумную инфраструктуру, а все остальное требует огромных инвестиций Запорожье, Киев, Одесса, Львов, а с недавних пор еще и Ужгород
– маршруты авиакомпании Мотор Сич, заявил представитель авиакомпании "Мотор Сич" Александр Бурмистров.
"Мы приложили максимум усилий, чтобы запустить аэропорт Ужгород. Наконец нашли общий язык с компанией "Мотор Сич" на взаимовыгодных условиях и эта компания обеспечивает регулярное авиасообщение с Ужгородом", – добавил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.
Компания МАУ из столицы осуществляет полеты во Львов, Одессу, Днепра, Харькова, Херсона, Запорожья и Ивано-Франковска. Правда, билеты у Международных авиалиний не дешевые. В целом, по данным Центра транспортных стратегий в прошлом году внутренними перелетами воспользовались 2 миллиона 200 тысяч украинцев и эта цифра растет.