Частная охрана вместо государственной: какие схемы работали в Измаильском порту

Измаильский порт сменил государственную охрану на частную для того, чтобы получать денежные потоки, которые измеряются сотнями миллионов гривен. Такое мнение в своем видеоблоге "Честная политика" выразил Сергей Лещенко.

Читайте также: Украина построила разведывательный корабль, которому нет аналогов: фото и видео

Народный депутат утверждает, что следы фирмы-победителя "Альфа-Безопасность" ведут к заместителю главы Нацполиции Украины начальника департамента защиты экономики Игоря Купранца.

Игорь Купранец

Лещенко объясняет, что кроме охраны в Николаевском порту, которая уже происходит несколько лет, и охраны в Измаильском порту, которую только собирается взять "Альфа-Безопасность", эту компанию пытаются протолкнуть на порты Одессы и Черноморска.

Действуя в интересах трудовых коллективов, я направил обращение к министру инфраструктуры Владимиру Омеляну. Но сработал принцип распределения государственных должностей и потоков по квотам. И Министерство инфраструктуры, в ведении которого находятся порты, и Министерство внутренних дел, где работает Купранец – оба эти ведомства уже пять лет является вотчиной "Народного фронта"– рассказал Сергей Лещенко.

"Поэтому неудивительно, что проходимцам, которые залезают на охрану портов, не дали по рукам, а, наоборот, их действия признали полностью законными. У Администрации морских портов уже два года нет полноценного руководителя, а есть исполняющий обязанности – гражданин Латвии Райвис Вецкаганс. Но "Народный фронт" устраивает, что отраслью руководит "временщик", которым легче манипулировать – и потому конкурс на замещение должности не назначен", – добавил Лещенко.

Сергей Лещенко рассказал, что в течение ряда лет руководства нынешней власти нас пытались убедить, что если назначить иностранца и дать высокую зарплату, то исчезнет схематоз. Но это полностью разрушается на примере.

Видео полного видеоблога Сергея Лещенко "Честная политика" за 23 апреля 2019: