Стоит сразу отметить, что модель создавали прежде всего для рынка США, где у покупателей не слишком изысканные вкусы. Однако Honda просчиталась - новый Civic оказался настолько сырым, что ему сильно досталось как от американской прессы, так и от потребителей.
Причем всего и сразу - за скучный дизайн, откровенно дешевый салон и невыразительные ездовые характеристики. Более того - седан признали одним из худших на рынке.
Конечно, японцы не захотели с этим мириться и поспешили модернизировать авто. Прежде всего изменили внешность. Новые бамперы, решетка радиатора и фары помогли немного облагородить модель, приблизив ее к "Акорду" нового поколения.
Хотя титул самого красивого автомобиля Civic всё равно не светит. Что особенно обидно, учитывая оригинальный дизайн седана предыдущего поколения.
Далее взялись за салон. Хондовцы уверяют, что улучшили звукоизоляцию, переднюю панель украсили лучшим пластиком, а сиденья обшили более качественным материалом.
А чтобы ещё больше озадачить людей, расширили список оснащения. В частности, уже в базе появилась камера заднего вида, интерфейс для отправки SMS, аудиосистема с Bluetooth и USB.
Изменения в технической части тоже есть. Хондовцы говорят о доработанном электроусилителе руля, тормозных дисках большего диаметра и более жестких пружинах. Это должно сделать автомобиль оживленнее на ходу.
Но силовая установка осталась старой - безальтернативный двигатель 1.8 (142 л.с., 174 Н•м), 5-ступенчатая механика или 5-скоростной автомат.
И самое интересное. За работу над собственными ошибками японцы будут просить дополнительных денег у покупателей. Рестайлинговый Civic будет стоить почти на тысячу долларов дороже.