По словам лидера партии "Национальный корпус" Андрея Белецкого, это машина, в которой фронт нуждается с 2014 года.
Таких на данный момент в Украине просто не существует. Есть в определенных частях несколько исключительно гражданских "багги", которые не являются полноприводными. На данный момент, в эту машину не вложено ни копейки из государственных институтов или из украинского бюджета. Эта машина сделана фронтовиками для фронтовиков,
– рассказал лидер партии "Национальный корпус" Андрей Белецкий.
Отсутствие брони способствует мобильности и проходимости. А в профиль можно адаптировать необходимое вооружение.
"Это обзор на все 360 градусов, возможность вести огонь на ходу. Основные преимущества – вес. Меньше вес – быстрее едешь", – подчеркнул бывший командир роты полка "Азов" Сергей Якимчук.
"Багги"
Багги создан для выполнения боевых задач разного типа: патрулирование, эвакуации. Он может перевозить пять членов экипажа и эвакуировать двух тяжелораненых человек.
При 110 км в час пахать поле комфортно благодаря тому, что на каждое колесо – равное количество килограммов, машина уравновешена, выполнен протокол Lamborghini. В отличие от Хамера ее не ведёт,
– подчеркнул военный инженер Александр Гордеев.
Этот "Баги" уже побывал на войне. Инженерная группа полка "Азов" планирует в ближайшее время выпустить еще две усовершенствованные модели. Говорят, если государство выделит средства на разработку, – таким "Багги" можно будет укомплектовывать войска.