В Украине тенденция на маленькие авто только набирает обороты, поэтому новинка станет нишевой моделью для любителей ... нет, скорее любительниц корейской марки.
Автомобильчик проектировали полностью с нуля, поэтому ничего не мешало сделать малыша лучшим от предшественника. Так, Picanto нового поколения получил абсолютно другую, более солидную внешность и комфортный салон.
В интерьере использовано дорогие материалы отделки, а уровню оснащения могут позавидовать даже некоторые автомобили классом выше. Спортивный мультируль, стильная приборная панель, шесть подушек безопасности, Быстрозажимный доступ с возможностью запуска двигателя кнопкой, люк - на этом список дополнительных опций не заканчивается.
И водитель, и пассажиры будут чувствовать себя удобнее, ведь по сравнению с еще актуальной моделью новый Picanto имеет большие габариты и более длинную колесную базу. В общем, корейская малолитражка станет одним из крупнейших представителей А-класса.
Авто будет оснащаться одним из двух бензиновых двигателей. Первый - трехцилиндровый объемом 1.0 (68 л.с.), другой - 1.2-литровый мощностью 85 сил. Оба агрегата имеют низкий уровень выбросов углекислого газа, а средний расход топлива - от 4,2 до 5,9 л на 100 км.
За доплату можно будет установить систему старт-стоп, которая автоматически глушит двигатель при остановке и позволяет еще больше экономить бензин.
Коробок передач традиционно будет две - пятиступенчатая "механика" и четырехскоростной "автомат".
Разумеется, большинство функций заказывать не обязательно, но даже в базовой комплектации новый Picanto обойдется дороже предшественника. Главное, чтобы в пределах разумного, иначе большинство потенциальных покупателей выберут Peugeot 107.