Напомним, 3 ноября появилась информация, что Украина и Россия проводят закрытые переговоры по самолету Ан-124-100 "Руслан". Российской авиакомпании "Волга-Днепр" следует продолжить лётную пригодность своих самолетов "Ан". Сделать это может только "Антонов", который является разработчиком авиационной техники и, соответственно, держателем сертификатов. Именно поэтому Россия начала переговоры с Украиной.
Читайте также: Как в Украине производят тренажеры для пилотов: увлекательное видео
В компании "Антонов" утверждают, что если они не сделают осмотр этих самолетов, чтобы продолжить сроки их летной годности, у них могут забрать лицензию разработчика.
"Невыполнение "Антоновым" и Украиной обязанностей, обусловленных целым рядом международных правил и отечественным законодательством, приведут к применению соответствующих международных санкций. В частности − к запрету международных полетов самолетов марки "Ан", а также к передаче функций разработчика другим органам, уполномоченным государством-експлуатантом воздушных судов "Невыполнение своих прямых обязанностей поддерживать гражданские самолеты марки "Ан" приведет к потерям лицензий разработчика, разрешений на авиаперевозки и потерям рынков", − отметили на предприятии
Поэтому именно из-за соблюдения международных обязательств компания "Антонов" намерена выполнить работы по оценке технического состояния самолета Ан-124-100 "Руслан" компании "Волга-Днепр". При этом отмечается, что это лишь один самолет (в авиапарке "Волга-Днепр" есть 12 "Русланов"), который является гражданским судном, которое используется для обеспечения потребностей граждан и экономики.
Стоит отметить, что Россия использует самолеты "Руслан" для переброски своих войск и вооружения к границе с Украиной и в Сирию.
Читайте также: Болгарские летчики отказываются летать на российских истребителях
Напомним, что с 2016 года полностью прекращено сотрудничество между ГП "Антонов" и ООО "Авиакомпания "Волга-Днепр" в направлении предоставления услуг по воздушным перевозкам крупногабаритных и нестандартных грузов.