Причина этого специальная пошлина на импорт автомобилей, утилизационный сбор и увеличение акцизного сбора на кузова от 109 до 800 евро. Пострадает и потребитель, поскольку будет ограничен в выборе новых авто. «В конце концов эти три закона вовсе не направлены на развитие автомобильной отрасли, производства и привлечения инвесторов в нашу страну», - говорит эксперт Сергей Боровик: «Если все три закона будут приняты, то станет ясно, что они действительно лоббируют интересы одного, максимум двух украинских автомобильных операторов».

В свое время государственные преференции уже касались только одного украинского автопроизводителя, вспоминает Боровик. Впрочем, к любым положительным сдвигам в украинском автопроме это не привело. Теперь это может привести к общему падению автомобильного рынка, прогнозирует представитель рынка Сергей Боровик: «Соответственно, уменьшится общая налоговая база, а госбюджет недополучит средств»

Еще одним следствием принятия законопроектов может стать подорожание новых авто до 30%. А заводы по сборке иномарок, после увеличения акцизного сбора на кузова, могут просто закрыться.