Сколько будет стоить легализация "евроблях"

Значительное количество народных избранников в последний рабочий день перед длительными каникулами собрались в сессионном зале для того, чтобы проголосовать за снижение цены растаможивания на так называемые "евробляхи". Несколько тысяч протестующих перекрыли весь правительственный квартал, требуя доступного узаконивания своих автомобилей.

Читайте также: Рада проголосовала за законы о "евробляхах"

Украинцы платят за авто в три-четыре раза дороже, чем среднестатистический европеец. Вследствие высокой цены на растаможку подержанных машин в Украине находится около одного миллиона незаконных автомобилей. Правительство считает, что государство ежегодно недополучает 20 миллиардов гривен из-за того, что автомобилисты не платят налоги.

Председатель налогового комитета парламента Нина Южанина

Свой вариант, который должен решить проблему, предложила в законопроекте Нина Южанина: вычислять акциз надо по объему двигателя, а минимальная стоимость растаможивания должна составлять 1500 евро.

Мы настолько либерализируем ставки, что я благодарю Минфин за согласие на временные потери после принятия этого закона– отметила Южанина.

В альтернативном законопроекте предлагается отменить взнос в Пенсионный фонд, а также заложена более простая схема расчета акциза. Минимальная цена растаможки здесь указывается в размере 300 евро, то есть в пять раз меньше.

Депутаты же поддержали за основу законопроект председателя Комитета по вопросам налоговой и таможенной политики. С ударением на то, что этот проект надо серьезно дорабатывать.

Читайте также: "Евробляхи" в Украине: возможен ли компромисс

Сейчас формула такова: чем больше объем двигателя и чем старше авто, тем дороже акциз. Но это не устраивает владельцев "евроблях".

Депутаты дали возможность владельцам легализовать завезенные машины в течение года. Кто вовремя этого не сделает – заплатит огромный штраф, который, по плану законопроекта, будет в разы больше стоимости растаможки.