Черное море / gas.crimea.ru
В российском "Черноморнефтегаз" заявили, что капитан турецкого судна не выходил на связь и не отвечал на вызовы. Пограничный катер ФСБ России и ракетный катер ЧФ заставили судно изменить курс.
Инцидент произошел, когда в руководстве решили перевезти самоподъемные буровые установки В-312 и В-319 в территориальные воды России.
популярные видео
Об этом говорится в сообщении пресс-службы "Черноморнефтегаза".
В связи со сложной международной обстановкой, рисками потери жизненно важных активов "Черноморнефтегаз" — двух современных буровых установок В-312 и В-319 стоимостью более 25 млрд рублей, было осуществлено их перестановка из Одесского газового месторождения в территориальные воды РФ
Пресс-служба аннексированного предприятия отметила, что турецкое судно при перемещении установки не уступило путь, который шел перекрестным курсом и сделало попытку остановиться на пути его следования, чем сознательно создало аварийную ситуацию.
Буровые установки и другое имущество украинской государственной компании "Черноморнефтегаз" захватили 2014 года во время аннексии Крыма Россией. После этого НАК "Нафтогаз Украины" потеряла контроль.
Напомним, что в 2011 году украинский "Черноморнефтегаз" до аннексии Крыма на тендере приобрел две буровые платформы по цене 400 миллионов долларов каждая. В первом тендере "Черноморнефтегаза" приняли участие только две, связанные между собой компании.
Впоследствии обнаружили, что цена платформы на 150 миллионов долларов дороже, чем у производителя. В медиа писали, что рыночная цена второй платформы также колеблется около 200 миллионов долларов.
Связанные темы:
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter