Toyota розробляє авто, яке очищуватиме повітря під час руху

Як це працюватиме?

Система, яка наразі тестується на гоночному автомобілі Toyota GR Corolla, що працює на водневому двигуні, використовує два ключові компоненти:

До теми Подивіться, як виглядає Cybertruck з танковими гусеницями замість коліс

• Вугільні фільтри: Ці фільтри інтегровані в передню частину автомобіля. Під час руху автомобіля вони активно вловлюють CO2 з навколишнього повітря. Захоплений CO2 потім перетворюється на рідину за допомогою відпрацьованого тепла, що генерується самим двигуном.
• Резервуар для рідини: Рідина, що містить уловлений CO2, зберігається в резервуарі. Примітно, що цей процес не потребує додаткових витрат енергії.

Обіцянки та виклики

Бачення Toyota вкрай амбітне – створити бензинові автомобілі, які не лише ефективно працюють, але й сприяють вуглецевій нейтральності. Однак на шляху до цього стоять певні перешкоди.

• Обмежене уловлювання вуглецю: За 20 кіл по треку фільтри гоночного автомобіля GR Corolla вловили лише близько 20 грамів CO2. Для порівняння: звичайний бензиновий автомобіль викидає майже 8900 грамів CO2 на кожен спожитий галон (3,7 літра).
• Постійна заміна: Поточна система збирає занадто мало вуглецю, щоб суттєво компенсувати викиди. Фільтри потребують частої заміни, що викликає практичне занепокоєння у пересічних водіїв.

Ширший підхід Toyota

У той час як інші автовиробники подвоюють свої зусилля у виробництві електромобілів, Toyota залишається непохитною у своїй прихильності до широкого спектру альтернативних видів палива та технологій. Голова правління Акіо Тойода нещодавно оголосив про "великий проєкт з розробки двигунів", що свідчить про рішучість компанії вдосконалювати двигуни внутрішнього згоряння.

Toyota вважає, що бензинові двигуни, гібриди та транспортні засоби на паливних елементах і надалі відіграватимуть вирішальну роль. Додавання фільтрів для уловлювання вуглецю до бензинових двигунів може зробити їх вуглецево-негативними, що ще більше зменшить їхній вплив на навколишнє середовище.

Попереду ще довгий шлях

Хоча технологія уловлювання вуглецю від Toyota ще не готова до масового виробництва, вона є значним кроком на шляху до більш екологічного водіння. Поки автомобільна промисловість бореться з переходом на більш чисті джерела енергії, підхід Toyota слугує нагадуванням про те, що інновації можуть прийти з несподіваних місць.

Дивіться також Безпілотного автомобіля не буде: Apple згорнув проєкт розробки над яким працював 10 років

Ми звикли, що електромобілі домінують у заголовках новин, однак прагнення Toyota вдосконалювати існуючі технології демонструє, що шлях до сталого розвитку є багатогранним. Поки ми чекаємо на подальший розвиток подій, ясно одне: гонка за скорочення викидів ще далека від завершення, і Toyota сповнена рішучості очолити її.