Ракета-носитель Changcheng-2F, которая вывела космический самолет на низкую околоземную орбиту, имеет максимальную полезную нагрузку около восьми тонн. Размах крыльев космического самолета составляет чуть больше 4,2 метра, что позволяет ему поместиться под главным обтекателем.
Читайте на сайте Ученые предлагают отправлять на Марс исключительно женский экипаж
Зачем Китаю секретный космоплан
Разработка многоразовых космических аппаратов является ключевой частью дорожной карты космического развития Китая, принятой в 2017 году. В 2019 году было проведено испытание прототипа суборбитального корабля многоразового использования, а в 2020 году экспериментальный китайский космический самолет совершил свой первый четырехдневный полет на околоземную орбиту.
Китайский засекреченный космоплан / Фото CNSAWatcher
Во время второго орбитального полета космический корабль сменил орбиту и выполнил ряд маневров, включая подготовку к возвращению на Землю. Начальная орбита аппарата составляла 346 на 593 км с наклоном 50 градусов, а потом ее подняли до 597 на 608 км.
Хотя 276-дневная продолжительность полета является рекордом для китайской космонавтики, она не дотягивает до мирового рекорда, установленного американским космическим самолетом X-37B, завершившим 908-дневный полет перед возвращением на Землю.
Секретный американский космоплан Boeing X-37B / Фото NASA
Несмотря на секретные параметры китайского космического самолета, его успешные орбитальные полеты демонстрируют значительный прогресс в космической программе Китая. Разработка многократных космических кораблей, способных доставлять грузы и людей на околоземную орбиту, имеет решающее значение для долгосрочной устойчивости исследования и использования космоса.
Интересно Virgin Galactic отправит новый самолет с экипажем на край космоса: когда и как это будет
Поскольку Китай продолжает развивать свою космическую программу, по всей вероятности, в ближайшие годы мы увидим еще больше достижений и успехов. Успешное завершение второго орбитального полета экспериментального космического самолета многократного использования является лишь одним из многочисленных шагов, ведь у Китая есть достаточно амбициозные планы по освоению Луны и Марса.