Прототип космического самолета Mk-II на перекиси водорода достиг рекорда скорости и высоты
Источник:
New AtlasНовозеландская компания Dawn Aerospace объявила об успешной серии испытаний своего прототипа космического самолета Mk-II Aurora, который работает на керосине и перекиси водорода. Космический самолет развил скорость почти на уровне звукового барьера и поднялся на рекордную высоту, что знаменует собой значительный прогресс в миссии компании по революционной доставке многоразового полезного груза.
Прототип разогнался до скорости 0,9 Маха и поднялся на высоту 15 000 метров, превзойдя предыдущие рекорды скорости и высоты в три и пять раз соответственно. Этот прогресс приближает космический самолет к преодолению звукового барьера, который, как ожидается, будет достигнут будущим прототипом Mk-IIA. Следующий прототип Mk-IIB имеет целью достичь гиперзвуковых скоростей.
Читайте на сайте Открытие космического зонда Parker Solar Probe поможет разгадать самую большую тайну Солнца
Год назад 4,5-метровый Mk-II Aurora мог развивать скорость всего 315 км/ч и подниматься на высоту 1 800 метров. Недавние испытания, проведенные в начале лета, продемонстрировали значительный скачок в производительности, и теперь космический самолет приближается к порогу сверхзвукового полета.
Это достижение является частью более широкой цели Dawn Aerospace – разработать многоразовый аппарат, способный доставлять небольшие полезные грузы на высоту от 30 до 100 километров. Конечная цель включает запуск до 250 килограммов полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту с помощью одноразовой верхней ступени и подъем до 900 килограммов в стратосферу.
Тестовый полет Mk-II Aurora: смотрите видео
Стратегия Dawn Aerospace предусматривает постепенный подход к разработке многоразовых аппаратов для доставки полезного груза, решая все более сложные миссии с точки зрения объема груза и высоты полета.
Смотрите также SpaceX загрязняет окружающую среду в Техасе, но регуляторные органы закрывают на это глаза
Главное преимущество космического самолета, оснащенного ракетным двигателем, заключается в его быстром многократном использовании. Космический самолет рассчитан на выполнение двух коммерческих полетов в течение одного дня, что значительно повышает эффективность и частоту миссий по доставке полезного груза.
Компания считает, что диапазон высот, который покрывает космический самолет Mk-II Aurora, заполняет пробел, не заполненный существующими аэростатами и спутниковыми технологиями.