На сентябрьском "Дне батарей" Маск рассказал присутствующим о давно запланированной смене стратегии компании в производстве батарей и представил новый аккумулятор увеличенного размера с улучшенной бисквитной конструкцией, который Tesla собирается выпускать сама на Gigafactory в Фримонте, Калифорния, а также в Берлине и Шанхае, сообщает 24 канал.
Интересно Чудо-батарея, что удвоит запас автономности электромобилей, готова к испытаниям
Теперь же Nikkei Asia сообщила, что Panasonic работает над строительством производственных линий по выпуску прототипов батарей 4680 на своей фабрике. Стоимость проекта, который может привести к новому контракту с Tesla, достигает десятков миллионов долларов, отмечает Electrek. Производство запустят в следующем году.
Особенности батарей
Ячейка 4680 с электродами без печатных контактов – 46 мм в диаметре и 80 мм по высоте – повышает запас хода электромобиля на 16% и позволит сэкономить на производстве до 14% по сравнению с нынешними батареями Tesla. Эти инновации позволят компании наладить выпуск электромобилей по цене в 25 тысяч долларов уже через три года, уверен гендиректор Tesla.
Кроме того, новые аккумуляторы появятся уже в следующем году у кроссоверов Model Y, произведенных по новой технологии на заводе Gigafactory в Берлине.