Tesla обвиняют в еще одной смерти из-за неисправных дверных ручек

Основні тези

Мать погибшего в аварии 20-летнего водителя подала иск против Tesla из-за заблокированных электронных дверных ручек, которые не позволили ее сыну выбраться из горящего автомобиля.
Иск обвиняет Tesla в халатности и приводит примеры по меньшей мере 15 смертей с 2016 года из-за неисправности или особенности работы электронных ручек, что привлекло внимание регуляторов.

В США подали очередной иск против Tesla из-за электронных дверных ручек, которые, по утверждению истцов, могут блокировать людей внутри авто после аварии. На этот раз речь идет о гибели 20-летнего водителя, который не смог выбраться из горящего Model Y.

Мать 20-летнего Сэмюэла Тремблетта подала иск против Tesla после гибели ее сына в аварии, произошедшей 29 октября 2025 года в Истоне, штат Массачусетс. Согласно материалам дела, автомобиль Tesla Model Y врезался в дерево, после чего загорелся, а водитель оказался заблокированным внутри салона. Об этом пишет The Verge.

Почему электронные ручки Tesla оказались в центре скандала?

В судебных документах приводится запись звонка в службу спасения, во время которого Тремблетт умолял о помощи, говоря: "Я не могу дышать. Оно горит. Помогите. Пожалуйста. Я умру". Спасти его не удалось.

Иск сосредоточен на электронных дверных ручках Tesla, которые вмонтированы вровень с кузовом для улучшения аэродинамики и открываются с помощью электронного механизма. По словам истцов, после аварии эта система не позволила водителю покинуть автомобиль.

Это не первый подобный случай. В иске упоминается по меньшей мере 15 смертей с 2016 года, когда люди погибли в автомобилях Tesla, не сумев выбраться наружу из-за неисправности или особенностей работы электронных ручек.

Иск, подан в окружной суд США в Массачусетсе, обвиняет Tesla в том, что компания неосторожно и с грубой халатностью проектировала, изготавливала и продавала опасно дефектные автомобили. В материалах также приведены слова Илона Маска с телефонной конференции в 2018 году, где он заявлял, что Tesla уделяет бескомпромиссное внимание безопасности и стремится создавать самые безопасные автомобили в мире.

Как пишет Techbuzz, проблема электронных ручек уже привлекла внимание регуляторов. В Китае такие решения недавно запретили, признав их опасными, и обязали автопроизводителей использовать механические ручки. В США Национальное управление безопасности дорожного движения расследует многочисленные жалобы владельцев Tesla, в частности случаи, когда в автомобилях оказывались запертыми дети.

Хотя автомобили Tesla оснащены ручными механизмами аварийного открытия дверей, регулятор отмечает, что не все пассажиры, особенно дети, способны воспользоваться ими в экстренной ситуации. Компания сообщала, что работает над новым дизайном, который объединит электронный и механический механизмы в одну кнопку.

Ранее расследование Bloomberg выявило более 140 сообщений в США с 2018 года, связанных с заклиниванием дверей в автомобилях Tesla. Новый иск может усилить давление на компанию и ускорить регуляторные решения по конструкции дверей.