Бестселери серед нових авто: які моделі в Україні купують найчастіше
- У січні 59% всіх продажів нових авто в Україні припало на Київ, Київську, Дніпропетровську, Харківську та Одеську області.
- Популярними моделями стали авто як європейських, так і азійських виробників.
Українці продовжують купувати нові автівки – і найбільше це помітно у кількох регіонах. У січні найактивніше нові легковики розбирали в Києві, а також у Київській, Дніпропетровській, Харківській і Одеській областях.
Які марки авто найпопулярніші?
На ці області припало 59% усіх продажів нових авто за місяць, пише Укравтопром.
Дивіться також Які електромобілі обирали європейці у 2025 році
Столиця традиційно попереду: у Києві за січень поставили на облік 1571 нову машину. Київська область теж тримає темп – тут зареєстрували 486 авто. Далі у списку Дніпропетровщина – 356 новеньких легковиків, Харківщина – 350, а в Одеській області своїх власників знайшли 278 автомобілів.
Які марки обирають:
- У Києві та на Харківщині фаворитом став кросовер Toyota RAV-4 – модель давно має стабільний попит;
- У Київській та Одеській областях частіше віддавали перевагу Renault Duster – практичному та відносно доступному SUV;
- У Дніпропетровській області в лідери вирвався електромобіль BYD Leopard 3.
Що відомо про ринок авто в Україні та світі?
У 2025 році в Україну завезли 504 авто, які підпадають під "податок на розкіш", що є найнижчим показником за останні 5 років. Porsche та Mercedes-Benz домінують у сегменті luxury-транспорту, а електрокари становлять 65% усіх "розкішних" машин.
У січні українці придбали майже 1,4 тисячі китайських авто, з яких 78% були електромобілі, причому найпопулярнішими стали моделі BYD. Він обігнав Tesla як найбільшого продавця електромобілів у світі.
Toyota очолила рейтинг найнадійніших автомобільних брендів 2025 року за версією Consumer Reports. Електромобілі виявилися менш надійними, ніж гібриди та автомобілі на бензині, згідно з дослідженням CR.
Китайські посередники допомагають російським автодилерам обходити санкції. Імпорт автомобілів з Китаю до Росії зріс, і зараз вони складають значну частку від усіх західних або японських автомобілів, зареєстрованих у Росії.