Конец эпохи дешевого горючего: эксперты спрогнозировали цены на бензин и дизель в 2026 году
- В Украине с 1 января 2026 года ожидается повышение акцизов на бензин, дизель и автогаз, что может привести к подорожанию топлива на 2 – 3 гривны за литр.
- Основными факторами, что повлияют на цены, являются изменения акцизов, колебания цен на нефть, курс евро и возможный дефицит топлива на рынке.
В Украине изменятся акцизы на горючее в сторону роста, что повлияет на стоимость горючего на АЗС. Ожидается, что средняя стоимость удорожания бензина и дизтоплива может достичь до 3 гривен за литр, на автогаз подорожание будет меньше, но появится нюанс относительно экономической выгоды оборудования авто.
Из-за чего подорожает топливо в 2026 году?
По оценкам Института исследований авторынка, передает 24 Канал, рынок газобаллонного оборудования ждут непростые времена.
Читайте также Доллар по 46 или 50․ Стоит ли ждать космического взлета курса в 2026 году
Все из-за уменьшения разрыва в цене между бензином и автогазом. Такой разрыв делает установку ГБО невыгодной для водителей.
Дело в том, что если в прошлом году средства, вложенные в переоборудование авто, возвращались, то сейчас экономия составляет всего 100 гривен на 100 километров. Поэтому выгода инвестировать от 500 до 800 долларов в ГБО просто исчезает.
Мы прогнозируем сокращение количества новых инсталляций ГБО. Газ останется интересным только для коммерческого транспорта и такси с огромными пробегами,
– добавляют в Институте.
В разговоре с 24 Каналом энергетический эксперт Геннадий Рябцев заявил, что цены на топливо этой зимой изменятся, ведь с 1 января 2026 года состоится очередное повышение акцизных налогов на все виды нефтепродуктов.
Известно, что по действующему законодательству, ставки акцизного налога будут повышены следующим образом:
- ставки акциза на бензин вырастут с 271,7 до 300,8 евро за 1 000 литров,
- дизель – с 215,7 до 253,8 евро за 1 000 литров,
- автогаз – со 173 до 198 евро за 1 000 литров.
Скорее всего, будет где-то величина роста в примерно 10%. В то же время сам же рост налогов будет меньше, но трейдеры всегда используют объективные основания для роста в свою сторону.
Интересно, что в Инфляционном отчете НБУ говорится о том, что регулятор не ожидает резких скачков стоимости топлива на АЗС, однако в будущем, после повышения акцизов с 1 января, цены на бензин, дизель и автогаз могут измениться.
Как может подорожать цена на бензин и дизтопливо в новом году?
Экономист Юрий Щедрин для 24 Канала объясняет, что повышение акцизов обязательно отразится на ценах на АЗС в Украине, ведь в конечном итоге, они будут переведены на потребителей.
Кроме того, на рынке наблюдается дефицит дизеля, говорит эксперт, а потому цены будут расти.
Все эти налоги, повышение акцизов и т.д. непосредственно отразятся на цене для потребителей и будут включены в стоимость топлива. Никто из сетей не будет платить это из своего кармана.
Таким образом в среднем стоимость бензина и дизтоплива вырастет ориентировочно на 2 – 3 гривны на литр дополнительно. А относительно автомобильного газа, то стоимость на него пропорционально возрастет в соответствии с установленным акцизом с 1 января 2026 года. По разным расчетам, это от 1 до 2 гривен на литр.
Важно добавить, что сети АЗС могут повышать стоимость даже на больший процент, чем в соответствии с повышением акцизов.
Дело в том, что все будет зависеть от цен на нефть на рынке, от курса евро, ведь топливо Украина импортирует именно из Европы. А также от дефицита горючего, если оно есть на рынке. То есть это немало факторов,
– отмечает Щедрин.
Юрий ожидает, что Украина таким постепенным подорожанием цен на топливо приближается к европейским показателям. Более того, пока между украинскими ценами и европейскими есть еще разница, но она не такая существенная.
То есть когда в Европе средняя стоимость бензина А-95 на уровне 1,60 евро за литр, то у нас это 1,20 – 1,30 евро за литр. Мы постепенно шагаем к ценам Европы на рынке горючего. И когда сравняется налог, тогда сравняется и цена,
– добавляет собеседник.
По данным Консалтинговой группы А-95, средние цены на топливо, по состоянию на 10 декабря, составляют:
- бензин А-95 – 58,35 гривны за литр,
- бензин А-92 – 56,75 гривны за литр,
- дизтопливо – 58,38 гривны за литр,
- а газ автомобильный – 35,36 гривны за литр.
Какие факторы влияют на оправдание подорожания цены?
Еще раньше Геннадий Рябцев рассказывал, что к факторам, которые якобы оправдывают подорожание топлива на рынке, входят следующие:
- Ситуация вокруг порта "Констанца", что в Румынии, который попал под ограничения с 1 октября. Через него поставлялись крупные партии горючего индийского происхождения.
- По данным Enkorr, из-за этого объемы поставок дизтоплива в Украину в октябре упали до минимального уровня с начала года, но, по словам Рябцева, дизтоплива на рынке достаточно.
Таким образом, есть прогнозы, что из-за этой ситуации цены должны якобы вырасти на 1 – 2 гривны, ведь есть таможенные задержки и т.д,
– сообщил господин Геннадий.
Среди этого эксперт отмечает, что на самом деле на рынке может быть тенденция не к подорожанию, а к удешевлению нефтепродуктов в целом.
В ближайшее время трейдеры крупных компаний захотят поднять цены на топливо, но для этого нет существенных оснований до начала 2026 года,
– отмечает Рябцев.
Какова ситуация с топливом в России?
После того, как Украина начала проводить успешные атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы, в России возник серьезный топливный кризис: бензина и дизтоплива нет в достаточном количестве на рынке, а цены безумно растут.
В ноябре стало известно, что в Ростовской области даже разрабатывают проект по паспортному контролю при покупке бензина и дизеля. Кроме того, уже до конца 2025 года в стране запрещен экспорт топлива.
После дефицита бензина на юге России фиксируют кризис в отношении автомобильного газа. В крупных поселках Карачаево-Черкесской Республики он полностью исчез.
Ожидается, что в 2026 – 2027 годах в России топливо может подорожать на 15% – 17%. Там вообще планируют отказаться от привязки цен на топливо к инфляции и перейти на композитный индекс, который будет учитывать рост расходов в топливной отрасли.