На растаможку евроблях в конце ноября 2018 года таможня выделила полгода. Чтобы легализовать свое авто, нужно сделать четыре платежа: пошлина, НДС, штраф и акцизный сбор. Последний как раз и был со скидкой первые три месяца. Воспользовались спецпредложением более 200 тысяч украинцев. Заплатили за это почти 13 миллиардов гривен.
Закон о растаможке "евроблях": сколько автомобилей оформили и куда потратят деньги – читайте в материале 24 канала
Тем, кто будут легализировать евробляхи с 23 февраля до 23 мая – скидок уже не будет. Но по крайней мере не будут платить штраф.
Что предусматривает закон о "евробляхах": смотрите видео
Что ждет нерастаможенные авто? "Кто не воспользуется этим правом, то будут иметь две опции. Первая – это вывоз автомобилей за пределы территории Украины. Второй вариант – это фактически продажа этих автомобилей на запчасти", – пояснил заместитель министра финансов Украины Сергей Верланов.
Как будут наказывать водителей за нерастаможенные "евробляхи"? С конца мая полиция будет останавливать авто на еврономерах. Чтобы проверить, не нарушает ли водитель таможенный режим, не передал машину другому человеку и не пригнал ли ее для продажи.
Если это впервые, то полицейским на месте будет вынесено постановление на сумму 8,5 тысяч гривен. Если это вторично, то будет протокол и дело передается в суд, а ответственность предусматривается уже в сумме 17 тысяч гривен", – пояснил первый заместитель начальника департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.
Кто своевременно не растаможил "евробляху", будут платить штраф 170 тысяч гривен.
Растаможка "євроблях" по новому закону: как считать акцизный налог
К слову, когда только приняли закон, то часть украинцев стала оставлять машины за рубежом или сдавать "бляхи" на утилизацию. Однако, чтобы сделать это в Польше и получить хоть какие-то деньги, нужно иметь все необходимые документы. А покупать "убитые" украинскими дорогами машины – поляки не очень хотят.
Смотрите видео о растаможке "евроблях" на таможнях Украины: