Мост в никуда / РБК
По результатам нескольких провальных конкурсов на строительство железнодорожного подхода к пресловутому Керченскому мосту со стороны аннексированного Крыма, желающих строить его за 17 миллиардов так и не нашлось.
Поэтому в российском Белом доме предложили, что строительством должна заняться компания "Стройгазмонтаж", принадлежащая миллиардеру Аркадию Ротенбергу, передает "Коммерсантъ".
популярные видео
Заметим, что Ротенберг считается другом российского президента Владимира Путина.
Кроме того, "Стройгазмонтаж" строит и сам мост.
Заметим, что проект соответствующего распоряжения должны внести на рассмотрение правительства в ближайшие дни.
"После того, как было объявлено два конкурса по выбору подрядчика и ни одной заявки не поступило, Министерство транспорта обратилось к "Стройгазмонтаж" (СГМ) с предложением рассмотреть возможность строительства объекта. СГМ зарекомендовал себя как ответственный подрядчик. Мост строится по графику, по некоторым параметрам даже с опережением графика. Компания обладает всеми необходимыми материальными ресурсами, и, уверен, им под силу второй объект, связанный с мостом", – отметил представитель российского министра транспорта Максима Соколова в комментарии ресурса.
Средние цены в сети АЗС «Amic Energy» по состоянию на
По словам собеседника издания в российском правительстве, "этот подряд не является сверхприбыльным". Правда, по его мнению, СГМ возьмется, поскольку "строить мост в никуда, очевидно, никто не хочет".
Он утверждает, что у компании больше шансов уложиться в стоимость, поскольку для организации строительства моста на крымской стороне уже развернута вся необходимая инфраструктура, и эти мощности могут быть использованы для реализации двух проектов одновременно.
Другой собеседник подчеркнул, что единственная преференция для подрядчика, которого вібирает правительство – то, что компании не обязательно предоставлять банковскую гарантию, но в конкурсе этот фактор не был ключевым.
Как известно, СГМ получил подряд на строительство Керченского моста в феврале 2015 года (тогда других претендентов на проект тоже не нашлось). Общая стоимость работ составляет 223,1 миллиарда рублей.
Конкурс на строительство железнодорожных подходов к мосту был объявлен в сентябре 2016-го. Стоимость работ по контракту составляет 16,9 миллиарда рублей. Протяженность железнодорожного подхода должна составить 18 километров. Подход к Керченскому мосту будет неэлектрифицированным.
Читайте также: Нардеп объяснил, почему Керченский мост – это "вавилонская башня" России
Связанные темы:
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter