Украинцы не понимают, что они покупают: российское кровавое топливо может затопить страну

Об этом рассказал директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн. Он объясняет, что удешевление топлива, которое испытывают украинцы в течение последних месяцев, является результатом насыщенности рынка российскими нефтепродуктами.

Интересно Какой будет весна для украинцев: прогнозы по курсу доллара, ценам на недвижимость и горючее

Это хорошо, что мы с горючим. Более того, с начала года бензин и дизтопливое потери 4 – 5 гривен на литре или 8-10%. Но чемпионом является сжиженный газ – подешевел тоже на 5 грн, но это составляет 20%! Вроде бы, неплохо. Но это удешевление автогаза происходит в основном благодаря увеличению доли российского ресурса– пишет эксперт.

Как России удается обходить санкции

Россия скрывает происхождение своих нефтепродуктов, делая "миксы" с нефтепродуктами других стран. Далее эти смеси импортируются под видом польских, литовских и латвийских нефтепродуктов с евросертификатами.

При этом, согласно европейскому законодательству, если в смеси до 49% российского горючего, то оно уже не считается российским.

Правда, есть большие сомнения, что в этих чудо-миксах есть что-то кроме российского. Отдельные партии автогаза оформляются просто на основании паспортов качества латвийских хранилищ, куда кроме российского ресурса больше ничего не поступает.– пишет Сергей Куюн.

Эксперт добавляет, что если раньше такие махинации производились только с автогазом, то теперь "мешают" и российское дизтопливо. Таким образом, дизтопливо неожиданно начали экспортировать такие страны как Египет и Албания, которые в большинстве своем даже не имеют собственной нефтепереработки.

Отдельная тема – Турция. И импортирует и российскую нефть, и российские нефтепродукты. Трейдеры говорят, что сильно там не заморачиваются – на морских терминалах "перебивают" паспорта и это горючее превращается в турецкое, то есть неподсанкционное. В феврале "турецкого" горючего было 50 тысяч тонн или 10% от общего импорта– написал эксперт.

Кроме того, отмечает он, из турецких портов в Украину было импортировано 50 тысяч тонн индийского дизтоплива. Это составляет 20% общего февральского импорта. То есть если Европа блокирует подобные операции благодаря контролю аналитиков, то в Украину они могут попадать беспрепятственно.

Характерно, что подобные грузы в Европу не проходят. И главный фильтр здесь - банковская система: аналитики отслеживают товарные потоки, обнаруживают токсичные грузы и отказывают в финансировании этих операций. Но уже есть ответ рынка и на это – азиатские и арабские банки– объясняет эксперт.

Дело в том, что по закону в Украину нет запрета на импорт российских нефтепродуктов. Для таможенного оформления достаточно любого паспорта качества, а сертификат происхождения не обязателен. То есть если таможня откажется от оформления, может вполне законно получить иск от грузовладельца.

Построение барьеров против российского горючего на нашей границе – новый вызов "топливному" фронту и государству в целом. Пока многие трейдеры пытаются воздерживаться от подозрительных партий и надеются на адекватные действия государства. Но если их не будет, при том в ближайшее время "кровавое" горючее быстро затопит страну– резюмирует Сергей Куюн.

Горючее в последнее время подешевело еще сильнее

Горючее на АЗС в Украине стабильно дешевеет уже второй месяц. Если сравнить цену по состоянию на 2 января и 27 февраля, то она снизилась на:

3,75 гривны – для бензина А-95+;
4,37 гривны – для бензина А-95;
4,43 гривны – для бензина A-92;
4,47 гривны – для дизельного горючего;
5,22 гривны – для автогаза.