Автором яркой подборки, куда попал и Киев, является фотограф Фрэнк Гефорт. В течение 2014 – 2020 годов он путешествовал по постсоветским странам. За это время художник успел посетить 19 городов и 770 станций подземки. Итогом длительного турне стал "замечательный архив архитектурного и художественного великолепия".
Интересное Подпольные бары и наркотики: The New York Times назвала Киев "столицей пандемических вечеринок"
Станция метро "Выдубичи" в Киеве попала в фотоподборку The New York Times / Фото из инстаграма The New York Times
"Социалистический" маршрут
Кроме Украины, Гефорт также побывал в метро России, Беларуси, Азербайджана, Грузии, Армении и Узбекистана.
Также фотографа заинтересовали подземки европейских городов, которые хоть официально и не были частью СССР, однако подверглись существенному влиянию от него. Речь идет о станциях Бухареста, Будапешта и Праги. К их строительству также приобщались советские инженеры и архитекторы.
Почти в каждом городе, который я посетил, я сталкивался с одним и тем же вопросом. "Почему ты здесь фотографируешь?"
– написал Гефорт в эссе.
Украина пришлась по душе редакторам The New York Times
В фотоподборку Гефорта, кроме "Выдубичей", попала еще и станция метро "Киевская" в Харькове. Ее открыли в 1984 году на Салтовской линии.
Текст публикации The New York Times:
В период с 2014 по 2020 год фотограф Фрэнк Гефорт посетил более 770 станций метро советских времен в 19 городах, создав замечательный архив архитектурного и художественного великолепия.
Он объездил всю подземную систему, которая включает Россию и распространяется на другие города бывшего советского времени, например, в Украине, Беларуси, Азербайджане, Грузии, Армении и Узбекистане.
"Моей целью было создать как можно более близкий к полному архив метрополитенов", – написал Фрэнк Герфорт в эссе.
Он добавил: "В конце концов, я также посетил несколько городов, чьи системы метро хотя формально не отнесены к Советскому Союзу, были построены или существенно изменены в советские времена, или даже частично построены советскими архитекторами и инженерами. Среди них – станции метро в Бухаресте, Будапеште и Праге. Почти в каждом городе, который я посетил, я сталкивался с одним и тем же вопросом. "Почему ты здесь фотографируешь?" – спрашивали люди".