У МАУ проаналізували ситуацію на ринку та вирішили закрити продаж квитків на всі міжнародні рейси до 1 липня. Про це у фейсбуці написав президент МАУ Євгеній Дихне.
Важливо Туризм в умовах COVID-19: коли та які країни відкриють кордони
Він наголосив, що криза в авіагалузі призведе до істотних змін. Усі обговорення всередині компанії він окреслив наступними тезами:
- авіаринок не відновиться до рівня планів на 2020 рік раніше, ніж у 2023 році;
- спочатку відновлюватимуться середньомагістральні перельоти;
- дохід авіакомпаній у 2020 році знизиться на 314 мільярдів доларів;
- зміниться базові продукти та культура харчування на борту (відмова від гарячого харчування та надання упакованих страв);
- відмова від перевезення в салоні ручної поклажі, безконтактна реєстрація на рейс, а також тимчасове закриття бізнес-лаунж зон та припинення продажу duty free;
- велика частина літаків буде поставлена "на бетон", прискоряться плани щодо виведення з флоту старих літаків, відмова від замовлених літаків, особливо широкофюзеляжних (мають у ряді від 7 до 10 пасажирських місць та літають на далекі відстані);
- бізнес-перельоти постраждають істотніше в результаті кризи;
Цікаво Відновлення авіасполучення: Україна запустить рейси до тих країн, які погодяться
Як коронавірус вплинув на авіагалузь
- Ірландська бюджетна авіакомпанія Ryanair скорочує до 3000 робочих місць. Все через світову кризу, яку спричинив коронавірус.
- Авіакомпанія Turkish Airlines перенесла дату відновлення внутрішніх і міжнародних перельотів.
- Аби пом'якшити фінансовий вплив пандемії COVID-19 бюджетна авіакомпанія Wizz Air вжила низку заходів. Зокрема – щодо скорочення персоналу компанії та зарплат працівників. Wizz Air звільняє кожного п'ятого працівника.
- У МАУ вирішили перевозити вантажі у салонах пасажирських літаків.
Коли країни відкриють кордони для іноземців / Інфографіка 24 каналу
