Какая версия авиакатастрофы самолета МАУ в Иране будет основной

Маловероятно, чтобы это могло быть поражение ракетой, как поспешили вбросить в интернет. Это было бы заметно даже на любительском видео, характер катастрофы был бы иным. И свидетельства пуска и полет ракеты были бы заметны на радарах. Стрелять ракетами в полетной зоне международного аэропорта – это очень заметное и демонстративное действие, которое ночью нельзя скрыть, заметят. Да и экипаж, наверняка, успел бы подать сигнал.

Это не похоже на взрыв бомбы на борту – это уже официально заявили иранцы, и думаю, у них основания так утверждать, потому что у них должны быть записи разговоров с экипажем, которые позволяют сделать такой вывод.

Также маловероятно столкновение с птицами или дронами – судя по высоте на которой возникли неполадки, а это свыше двух километров.

Версия технической неисправности будет основной. Но что могло произойти с новым надежнейшим двигателем, чтобы сразу после взлета ночью возник пожар и была потеряна управляемость самолета?

Несколько версий происшествия:

• повреждение двигателя или топливной системы в аэропорту;
• ошибка в эксплуатации и не устраненная неисправность;
• технический брак при производстве самолета.

Важно! Авиакатастрофа самолета МАУ в Иране: полный список погибших пассажиров

Поскольку падение произошло на глазах свидетелей и службы контроля аэропорта, эта трагедия вряд ли станет загадкой. Найдены "черные ящики", значит, версии попадания ракеты или взрыв двигателя в результате теракта могут быть определены даже по параметрам работы всех систем.

Мысли автора не отражают позицию редакции. Любые версии, озвученные до вынесения решения спецкомиссии, не являются официальными.