То есть речь уже не об отдельных решениях или экспериментах, а о десятках тысяч платформ, которые должны закрывать критические задачи логистики, эвакуации и огневой поддержки. Вместе с этим ужесточаются и требования к самим платформам. В эксклюзивной колонке для 24 Канала рассказываю о 5 ключевых направлениях, в которых будет развиваться рынок НРК.

Читайте также Фейки вместо ракет: как ИИ и TikTok помогают России воевать против украинцев

Как меняется рынок НРК?

1. Увеличение дальности и скорости

Сегодня на фронте первый и базовый вызов – резкое увеличение "килзоны". Если раньше в тактико-технических характеристиках НРК закладывали дальность 5 – 7 километров, то сейчас этого уже недостаточно. Реальные боевые задачи требуют 20 километров хода в одну сторону.

Параллельно растет требование к скорости. Оптимальная скорость должна составлять 15 – 30 километров в час, иначе они становятся легкой мишенью. Для производителей это означает работу сразу с несколькими сложными параметрами: энергопотреблением, стабильностью связи, надежностью ходовой и живучестью платформы.

2. Переход к полуавтономности

В 2026 году НРК неизбежно будут двигаться в сторону полуавтономных режимов. Это один из самых сложных технических вызовов. Автономные автомобили в гражданской жизни работают на ровных дорогах, с разметкой, светофорами и прогнозируемой средой. НРК же передвигаются по бездорожью, под огнем, в условиях нестабильной связи.

Идеальной автономности пока не будет, но первые рабочие решения – разного качества – появятся. Это станет стартовой точкой для уменьшения нагрузки на операторов и масштабирования применения НРК.

3. Противодействие FPV

Еще один серьезный вызов – защита от FPV-дронов. Ранее ставка делалась на радиоэлектронную борьбу, однако на поле боя появляется все больше FPV-ждунов – дронов, которые могут длительное время ждать цель, а также активно применяются дроны на оптоволокне, нечувствительные к классическим средствам подавления. Поэтому разработчики уже работают над эффективными решениями для защиты от FPV-дронов, которые будут интегрированы в наземные роботизированные комплексы.

4. Борьба за связь и управление

Еще одно критическое направление развития – это устойчивость связи и систем управления. Все предыдущие пункты упираются в одно: насколько стабильно оператор может управлять платформой и получать обратную связь. В реальных боевых условиях связь нестабильна по умолчанию: РЭБ, рельеф, застройка, перегрузка каналов.

Поэтому рынок движется в сторону мультиканальных решений: сочетание разных типов связи (цифровой, LTE, спутниковый), автоматическое переключение между ними, а также частичная автономность как "страховка" в случае потери сигнала.

Отдельный тренд – это унификация интерфейсов управления. Когда оператор может работать с разными платформами через одну логику и один интерфейс, это существенно уменьшает ошибки и сокращает время обучения. В ближайший год конкуренция все больше будет смещаться именно в эту плоскость: не только "как далеко едет платформа", а "не теряешь ли ты ее по дороге".

5. Переход от самодельных решений к массовым платформам

Если в начале войны доминировали собственноручно разработанные комплексы, то дальше рынок также будет смотреть в сторону адаптации серийной техники: квадроциклов, пикапов, иногда даже тяжелой бронетехники, которые можно дооснащать модулями управления и связи.

Первые НРК создавались быстро – часто из доступных компонентов, под конкретные задачи подразделений. Это дало быстрый эффект на поле боя, но в то же время создало другую проблему: многообразие платформ, отсутствие унификации и сложность обслуживания.

Сейчас фронту нужны серийные НРК, которые сразу проектируются под массовое применение.

Что в заключении?

Все эти изменения формируют новую планку требований к наземным роботизированным комплексам. Говорится уже не об отдельных характеристиках, а о способности платформы работать в сложной и динамичной среде, где каждый параметр критичен.

Это означает, что рынок будет отсеивать решения очень быстро. Условно: если НРК не проходит 20 километров, теряет связь или не выдерживает FPV-угрозы – он просто не доходит до применения. Поэтому следующий этап развития – это не больше экспериментов, а больше отбора. И именно поле боя определит, какие платформы станут массовыми.