1 
Об этом сообщили в Военно-морских силах Украины.
Что известно об атаке на судно?
По предварительным данным, российские войска применили три крылатые ракеты Х-59/Х-69. В момент атаки судно GOLDEN LEO, владельцем которого является турецкая компания, направлялось к выходу из опасной морской зоны после погрузки зерна.
Одна из ракет попала в район правого борта надстройки судна. В результате удара на борту вспыхнул пожар.
Последствия удара по судну / Фото ВМС ВСУ
По имеющимся данным, в результате российской атаки погибли шесть человек. Еще четверо членов экипажа в настоящее время числятся пропавшими без вести. Их судьба остается неизвестной, продолжается поисково-спасательная операция. Техническое состояние самого судна также уточняется.
Сразу после удара к проведению спасательной операции присоединились подразделения ВМС и Морской поисково-спасательной службы.
По состоянию на 20:30 спасателям удалось эвакуировать восьмерых членов экипажа. Всех их доставили в одну из больниц Одессы, где они получают необходимую медицинскую помощь.
Утром 20 июля в АМПУ сообщили, что поисковая операция продолжалась всю ночь. Пожар на судне локализован. Удалось спасти и доставить на берег 8 членов экипажа. К сожалению, 10 человек, среди которых был лоцман ГП "АМПУ", погибли.
По информации украинской стороны, GOLDEN LEO было гражданским торговым сухогрузом под иностранным флагом, который перевозил зерно и не выполнял никаких военных задач. Во время удара судно уже покидало район боевых действий и не представляло никакой угрозы для российских войск.
В связи с этим украинская сторона расценивает атаку как целенаправленный удар по мирному судоходству.
Отметим, что Силы беспилотных систем ВСУ также не сидели сложа руки. В частности, "Мадяр" заявил об успешном завершении двухнедельной операции "Молочка", в результате которой удалось вывести из строя около 75% мощностей Керченской паромной переправы.
Повреждения получили все пять судов, обеспечивавших сообщение между портом Кавказ в России и временно оккупированным Крымом. Паромы "Ейск" и "Мария" после ударов были отбуксированы в Керчь и, по информации военных, больше не вернутся к работе, а судно SKS One затонуло и не подлежит восстановлению.
В то же время "Лаврентий" и "Панагия" утратили способность самостоятельно передвигаться и в настоящее время используются лишь в качестве несамоходных барж, буксируемых другими судами. В СБС отмечают, что это существенно снизило логистические возможности переправы, которая после атак на Крымский мост стала одним из главных маршрутов снабжения для российских войск.
По оценке украинских военных, около 80% перевозок через Керченскую паромную переправу осуществлялись в интересах российского министерства обороны. Один паром мог перевозить от восьми до пятнадцати единиц техники, поэтому потеря большей части флота существенно ограничивает возможности России по переброске грузов в оккупированный Крым.