
Украина ищет способ обеспечить безопасность перевозок зерна в ЕС / Коллаж 24 Канала (Canva)
Украина ведет переговоры с Польшей и Словакией о переносе таможенного контроля грузовиков с зерном вглубь территории этих стран. Так Киев стремится защитить транспорт от российских атак беспилотников вблизи границы и сохранить экспортные маршруты.
Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на источники, осведомленные о ходе переговоров.
популярные видео
Украина ищет новые пути для экспорта зерна
В последние недели российские дроны регулярно совершают атаки на грузовики с украинской сельскохозяйственной продукцией вблизи границы со странами Евросоюза.
Пресс-секретарь Министерства иностранных дел Украины Георгий Тихий пояснил, что эта инициатива связана с новыми угрозами безопасности. По его словам, Россия целенаправленно атакует украинские границы, пытаясь нарушить логистику и грузовые перевозки.
В МИД подчеркнули, что Украина стремится как можно скорее заключить соответствующее соглашение с Польшей. Также Киев планирует распространить механизм совместного пограничного контроля на другие соседние государства. В частности, совместные пункты пограничного контроля Украина уже создала с Молдовой.
С августа Украина зафиксировала несколько российских атак на пограничные переходы с Румынией, Молдовой и Польшей. Усиление ударов привело к образованию больших очередей грузовиков по обе стороны границы.
В частности, 21 октября украинская таможня сообщила, что на одном из пунктов пропуска в Волынской области на въезд в Украину ожидали более 1200 грузовиков.
В то же время российские удары по морским портам и судам существенно ограничили возможности Украины экспортировать сельскохозяйственную продукцию через Черное море. По словам министра аграрной политики Тараса Высоцкого, в сентябре Украина экспортировала 2,4 миллиона тонн сельскохозяйственной продукции – лишь 46% от потенциального объема.
Из-за ограничений морских перевозок Украина активнее использует автомобильные, железнодорожные и речные маршруты через страны ЕС.
По данным Еврокомиссии, объемы украинских перевозок по Дунаю почти удвоились: примерно с 600 тысяч тонн в августе до 1,16 миллиона тонн в сентябре. В то же время через Черное море в прошлом месяце проходило лишь 10% украинского экспорта.
Глава дипломатического ведомства ЕС Кая Каллас сообщила, что Украина ежедневно теряет около 60 миллионов евро экспортных доходов. В Еврокомиссии подчеркнули, что развитие альтернативных транспортных маршрутов остается одним из приоритетов на фоне российских атак на украинские порты, транспортную инфраструктуру и пограничные пункты пропуска.
Напомним, Россия также ищет альтернативные пути экспорта пшеницы в связи с атаками в Черном море, которые препятствуют поставкам зерна. Логистический оператор Modern Way предлагает перевозить сельскохозяйственную продукцию из порта Очамчира в Абхазии, регионе Грузии, находящемся под контролем Кремля.
Несколько трейдеров и брокеров, работающих в России, уже рассматривают это предложение. Оно предусматривает доставку зерна в Турцию в контейнерах. В то же время порт Очамчира имеет ограниченную пропускную способность, а контейнерные перевозки зерна являются дорогостоящим и нетипичным способом транспортировки.
Связанные темы:
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии