Об этом говорится в письме корпорации к Радио Свобода, направленном после выхода расследования "Российское сердце украинского "Богдана".
"Мы не отказываемся от того, что в прошлом устанавливали российские двигатели. Они были завезены по контрактам, подписанным еще до 2014 года, и как ответственный партнер мы вынуждены были выполнять обязательства по договорам", – говорится в письме.
Читайте также: После расследования журналистов "Богдан" отказался от российских двигателей для троллейбусов
В обращении также отмечается, что корпорация "Богдан" начала программу импортозамещения в 2013 году, а переговоры с украинским заводом "Электротяжмаш", который теперь должен поставлять двигатели для троллейбусов вместо российского ПЕМЗ, стартовали год назад.
В Корпорации объясняют, что альтернативного поставщика искали очень долго.
Должны отметить, что никакие контракты не подписываются за один день. Это длительный процесс, который включает такие этапы, как поиск поставщиков, анализ их производственных возможностей, переговоры, отбор партнеров, подготовка производственных возможностей подрядчика к производству нового вида продукции,
– говорится в письме, в котором также отмечается, что решение отказаться от российских двигателей и перейти на украинские не связано с подготовкой журналистского расследования
Ранее журналисты "Схем» "(совместного проекта Радио Свобода и телеканала "UA: Первый") в расследовании "Российское сердце украинского "Богдана" обнаружили, что корпорация "Богдан Моторс" закупает двигатели для троллейбусов "Богдан" у "Псковского электромашиностроительного завода", который производит, в том числе, продукцию для военной техники в России.