Что известно о сокращении импорта газа?
Уже 1 апреля это лишь 0,8 миллиона кубометров в сутки, что является самым низким значением с января 2025 года. Об этом пишет ExPro.
Смотрите также Объявили тариф на газ в апреле: сколько украинцы будут платить с 1 числа
В издании отмечают, что изменения были ожидаемыми. Сокращение импорта там связывают с высокими ценами на природный газ в Европе. К слову, они в течение всего марта превышали украинские – в среднем на 9 евро за мегаватт-час (по TTF).
В таких условиях, учитывая продолжение войны на Ближнем Востоке, импорт газа в Украину остается дорогим. В то же время в апреле страна может обойтись без таких закупок, ведь хранилища сейчас заполнены даже больше, чем в прошлом году.
Напомним, сезон отбора газа из хранилищ завершили 10 марта, поэтому он стал одним из самых коротких в украинской истории. Запасы составили 9,5 миллиарда кубометров, что в 1,6 раза больше, чем в прошлом году.
Важно! По состоянию на 1 апреля Украина сохраняет лишь незначительный импорт газа – 0,8 миллиона кубометров из Польши, тогда как с других направлений поставки отсутствуют.
Целью является накопление в хранилищах не менее 13 миллиардов кубометров до 1 ноября, чего можно достичь и без импорта.
Как сокращение импорта объясняет эксперт?
Ситуацию эксклюзивно для 24 Канала прокомментировал эксперт по энергетике Геннадий Рябцев. Сокращение импорта связано прежде всего с окончанием контрактов Нафтогаза.
Кроме того, в частности учитывая высокие цены, вряд ли газ пока будут закупать, процесс поставят на паузу.
Более того, в апреле обычно никто ничего не покупает. Происходит ревизия запасов, то есть определяются планы закупок, устанавливаются возможные маршруты транспортировки... Сейчас как раз то межсезонье, когда газ из хранилищ прекращают отбирать, но сезон их закачки еще не начинают.
Что еще известно об импорте газа?
Накануне Украина и Болгария договорились развивать "Вертикальный газовый коридор", что позволит существенно расширить объемы транспортировки и усилить энергетическую безопасность в Юго-Восточной Европе. После реализации проекта пропускная способность маршрута может достичь около 10 миллиардов кубометров в год.
Ранее одним из наиболее привлекательных для Украины маршрутов для транзита была Венгрия – из-за низких тарифов, однако уже в 2026 году ее доля сократилась, а первое место заняла Польша.



