Как раньше уже не будет: война в Иране заставила китайцев отказаться от бензина
Стремительный рост цен на нефть из-за войны на Ближнем Востоке ускорил одну важную тенденцию в Китае. Все больше местных водителей отказываются от обычных автомобилей в пользу электрокаров.
Как война повлияла на выбор китайцев
В частности, в апреле доля новых регистраций электромобилей в Китае выросла почти до 42% против примерно 38% в марте, пишет Bloomberg со ссылкой на Китайский центр автомобильных технологий и исследований. В то же время спрос на бензиновые автомобили ослаб, что привело к снижению цен как на новые, так и на подержанные машины с двигателями внутреннего сгорания.
Смотрите также: Лидеры G7 договорились сократить зависимость от Китая в критически важной отрасли
Война на Ближнем Востоке ускорила структурные изменения в энергопотреблении Китая. Из-за этого часть спроса на топливо, утраченная во время конфликта, может уже не вернуться.
По мнению аналитиков, крупнейший в мире импортер сырой нефти в этом году может недополучить 200 – 600 тысяч баррелей в сутки потребления для транспортных нужд. По другим прогнозам, долгосрочное сокращение составит около 300 тысяч баррелей в день.
Для тех, кто во время войны перешел на электромобили, может не быть особых причин возвращаться к традиционным автомобилям, если только цены на топливо не станут существенно ниже,
– отметил Линь Е, вице-президент по нефтяным рынкам Rystad Energy.
На подобные тенденции обратили внимание и в Международном энергетическом агентстве, предположив, что средний спрос на нефть в Китае в этом году сократится на 360 тысяч баррелей в сутки. Если прогноз оправдается, это станет первым существенным годовым падением со времён нефтяных кризисов 1970-х и начала 1980-х годов.
В организации также отметили существенный рост использования электромобилей и ускорение темпов их зарядки в китайских городах. Однако, вероятно, война лишь усилила и без того происходящий переход от бензина и дизеля.
Что еще изменится для Китая
К слову, на фоне перебоев в Ормузском проливе китайские производители нарастили выпуск алюминия до рекордных объемов. Однако завершение боевых действий на Ближнем Востоке может изменить ситуацию: экспорт Китая рискует сократиться, тогда как внутренний спрос остается вялым.
Напомним, китайская экономика сейчас переживает непростой период, в частности из-за затянувшегося кризиса в секторе недвижимости. Именно поэтому для многих предприятий, в том числе металлургических, экспорт остается одним из ключевых источников роста.