Торговый порт в Калининграде торговый порт в Калининграде / Фото из открытых источников
Санкции, введенные против России в 2022 году, серьезно нарушили налаженные цепи поставок в Калининградскую область. Морские перевозки не могут полностью заменить наземные.
Морская инфраструктура анклава перегружена. Об этом сообщает 24 Канал со ссылкой на Службу внешней разведки Украины.
популярные видео
Смотрите также Российская экономика трещит: обваливаются почти все отрасли, – Bloomberg
Как западные санкции душат российский Калининград?
Ранее основная часть грузов доставлялась в Калининград через территорию Литвы, однако после введения ограничений этот маршрут стал очень ограниченным. В результате основная нагрузка легла на морские перевозки. Россия существенно вложилась в морской транзит грузов в анклав.
Если еще в 2019 году объем грузов, перевезенных морем, составлял 0,4 миллиона тонн, то уже в 2024 году компания "Оборонлогистика" доставила более 2 миллионов тонн. Однако резкое увеличение морского трафика выявило многочисленные проблемы: очереди, дефицит мест и сокращение флота затрудняют бесперебойные поставки.
Особенно пострадали малые транспортные компании – крупные операторы, имея доступ к административным ресурсам, резервируют места, фактически вытесняя меньших игроков с рынка.
Таким образом, санкции не только усложнили логистику, но и подсветили социальные и экономические слабости Калининградской области.
Связанные темы:
Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter