Онлайн Редакция Вакансии Контакты Игры Гороскоп
8 апреля, 22:47
2

Украине удалось избежать дефицита топлива, – глава АМКУ Кириленко

Объемы возможных поставок и источники приобретения топлива вообще оказались под угрозой существенного сокращения. Только благодаря вмешательству Президента Украины и правительства стране удалось избежать еще более угрожающего явления, чем рост цен, а именно дефицита топлива.

Об этом сегодня во время выступления в Верховной Раде заявил председатель АМКУ Павел Кириленко.

Смотрите также Перемирие США и Ирана обвалило цены на нефть: подешевеет ли топливо в Украине

Могло быть хуже, чем повышение цен

В целом на сегодня с началом кризиса есть рост объема спроса и сокращение объема предложения на бензин и дизель. Также фактор роста фактической стоимости приобретения нефтепродуктов и прогноз дальнейшего роста себестоимости. Ослабление национальной валюты, увеличение стоимости логистических услуг, таможенных платежей. Все вышеперечисленные объективные факторы примерно одинаково повлияли на участников рынка, 
– отметил он.

Все украинские операторы АЗС покупают топливо почти исключительно в европейских странах, у одних и тех же производителей и трейдеров. Сейчас Антимонопольным комитетом Украины на основании уже полученных и проанализированных данных не зафиксировано доказательств сговора участников рынка по повышению цен, отметил Кириленко.

"Рынки нефтепродуктов в нашей стране являются нерегулируемыми, ценообразование является свободным и рыночным, я также это подчеркиваю. Доля участников рынка полностью исключает их монополизацию", – сказал глава АМКУ.

Кириленко отметил, что, несмотря на то, что в странах ЕС, так же, как и в Украине, выросли цены на топливо, ни в одной из них антимонопольные органы не приняли решение даже об открытии дела.

"Расследование нарушений конкурентного законодательства не является инструментом регулирования рынка", – добавил Кириленко.

Напомним, стоимость топлива начала расти после увеличения мировых цен на нефть из-за войны в Иране и блокирования Тегераном Ормузского пролива, через который до этого проходило около 20% мировых поставок нефти.

Связанные темы: