Самая позорная компонента вторжения – военный эксперт о черноморской флотилии россиян
Источник:
Александр КоваленкоВоенно-политический обозреватель группы "Информационное сопротивление" Александр Коваленко проанализировал участие гордости российских оккупантов – бывшего Черноморского флота – в войне против Украины. По словам эксперта, захватчики-моряки, имея невероятное преимущество в воде, показали себя максимально бесполезно.
Свой анализ эффективности флотилии Коваленко начал с работы единственной в Черном море российской дизель-электрической подлодки проекта 877В "Алроса", которая с мая 2022 года болтается в воде просто для вида и находится в бухте Севастополя больше времени, чем в открытом море. По данным эксперта, командование оккупантов пыталось увеличить огневой потенциал своей флотилии, но в очередной раз опозорилось.
Достойно внимания Смотрите также "Могучий" флот России не может высунуть нос в Черном море, – Яковенко
Больше времени на ремонте, чем на воде: как "Алроса" стала очередным позором россиян
Александр Коваленко отметил, что "Алроса" 8 лет находилась на ремонте на 13-м судоремонтном заводе. И вот вдруг в мае 2022 года оккупанты заявили о возвращении дизель-электрической подлодки в состав черноморской флотилии.
Россияне спешно ввели подлодку в состав своей черноморской флотилии, чтобы увеличить огневой потенциал в море в разгар войны. Однако все получилось, как обычно – россияне просто опозорились.
После возвращения с ремонтного завода подлодка в составе черноморской флотилии не осуществила ни одного боевого выхода в море и не запустила ни одной крылатой ракеты "Калибр" и ни разу не выходила под водой в исключительную экономическую зону Украины в Черном море. Большую часть времени "Алроса" просто провела в бухте в Севастополе.
Причина такого феерического фиаско, как отмечает Александр Коваленко, проста и банальна – подлодка не завершила цикл ремонтных работ, из-за чего она абсолютно не боеспособна. То есть введение "Алросы" в состав черноморского флота можно расценивать исключительно как пиар-ход для демонстрации мощности, которой нет, и запугивания.
Таким образом, черноморская компонента российских оккупационных войск, по-моему, может считаться не только самой ненужной в рамках этой войны, но и позорной. Поскольку столько косяков, не допускала даже тихоокеанская сельдь (морпехи 155-й бригады тихоокеанского флота России – 24 Канал) во время штурма Угледара, а косяков у них там…
– подытожил Коваленко.
Преимущество в море не помогло: черноморская флотилия и война в Украине
К моменту начала полномасштабного вторжения в Украину в России были преимущества по ряду показателей, особенным было преимущество на воде – в Крыму до сих пор базируется российская черноморская флотилия. Сейчас корабельную группировку врага периодически используют для нанесения террористических ракетных ударов по Украине.
В первый день вторжения россияне начали штурмовать Змеиный остров и использовали для операции флагман черноморского флота – крейсер "Москва". Тогда же прозвучала фраза от пограничника, не только указавшая кораблю направление, но и ставшая культовой. Однако судьба крейсера печальна – 13 апреля 2022 года украинские воины с помощью двух противокорабельных ракет "Нептун" отправили флагман черноморского флота ко дну.
За 2 недели до этого в порту Бердянска был уничтожен большой десантный корабль "Саратов" и повреждены "Новочеркасск" и "Цезарь Куников". В мае возле острова Змеиного было повреждено судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров". В июне на той же локации ВСУ потопили буксирное судно "Спасатель Василий Бех".
29 октября в бухте Севастополя прогремели взрывы, которые минобороны России назвало атакой дронов и беспилотников, в результате которого морской тральщик "Иван Голубец" выведен из строя, а "новый флагман" фрегат "Адмирал Макаров" и "Адмирал Григорьевич", вероятно, были повереждены.