Су-35С и Су-57 производят только там: может гореть авиазавод в Комсомольске-на-Амуре

Об этом сообщили OSINT-аналитики "Киберборошна". Причина возгорания не известна.

Смотрите также Обречена на обвал: аналитики объяснили, насколько все плохо в российской авиасфере

Что горит в России вечером 11 апреля?

Телеграм-канал Exilenova+ выложил видео возможного пожара.

В Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский Край) горит цех на авиазаводе имени Гагарина (КнААЗ, "Сухой"). Предварительно, горит один из цехов, который специализируется на вспомогательных узлах, без которых серийное производство может стать– написали там.

Заявлено как пожар в Комсомольске-на-Амуре: смотрите видео

От Украины этот город очень далеко – 6306 километров, если брать до ближайшей области нашего государства – Луганской. Там мощный промышленный центр.

Показываем Комсомольск-на-Амуре на карте России

Аналитики "Киберборошна" считают, что это пожар в цехе №46 Комсомольского авиационного завода – единственного серийного производителя истребителей Су-35С и Су-57 (изделие Т-50).

Важно! Геолокация места пожара – 50.597418,137.068525. Координаты, откуда снимали видео (POV, то есть место съемки), – 50.595977,137.070070.

Цех специализируется на изготовлении деталей из полимерных композиционных материалов (ПКМ) для Су-57: порядка 300 наименований деталей, из которых около 100 – крупногабаритные: панели элерона, флаперона, пола, законцовки ОЧК (отъемная часть крыла – 24 Канал) и тому подобное. Производственный процесс является преимущественно ручным с элементами частичной автоматизации за счет современного оборудования, что делает цех критически зависимым от квалифицированного персонала и целостности инфраструктуры– объяснили аналитики.

Также в "Киберборошне" добавили: цех №46 – это незаменимое звено в серийном производстве Су-57 – единственного российского истребителя "пятого поколения".

Интересно! Формально самолет Су-57 относится к пятому поколению истребителей. Но его часто называют "недопятым" – собственно, поэтому осинтеры и поставили кавычки на этом слове. Авиаэксперт и ведущий научный сотрудник НАУ Валерий Романенко заявил в эфире 24 Канала, что у Су-57 постоянно выходят из строя радиолокационный комплекс системы управления вооружением и бортовой компьютер. То есть самолет небоеспособен.

Если цех будет уничтожен или хотя бы поврежден, это непосредственно остановит или существенно замедлит сборку планеров Су-57. Россияне смогут компенсировать этот процесс в кооперации с ОНПП "Технология", однако лишь частично и с большим отставанием во времени.

Справка. Полное название завода, который может гореть, очень длинное. Это "Филиал публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" – Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Юрия Гагарина".

А что за самолеты Су-35С?

• Об их производстве заявили в конце 2025 года. Самолеты могут нести КАБы и ракеты класса Х.

• Тогда россияне заявили, что Су-35С – наиболее результативный современный истребитель в мире. Они анонсировали продолжение производства и похвастались тем, что убивают украинцев благодаря этому оружию.