Су-35С та Су-57 виробляють тільки там: може горіти авіазавод у Комсомольську-на-Амурі

Про це повідомили OSINT-аналітики "Кіберборошно". Причина займання не відома.

Дивіться також Приречена на обвал: аналітики пояснили, наскільки все погано у російській авіасфері

Що горить у Росії увечері 11 квітня?

Телеграм-канал Exilenova+ виклав відео можливої пожежі.

У Комсомольську-на-Амурі (Хабаровський Край) горить цех на авіазаводі імені Гагаріна (КнААЗ, "Сухой"). Попередньо, горить один із цехів, який спеціалізується на допоміжних вузлах, без яких серійне виробництво може стати– написали там.

Заявлено як пожежа в Комсомольську-на-Амурі: дивіться відео

Від України це місто дуже далеко – 6306 кілометрів, якщо брати до найближчої області нашої держави – Луганської. Там потужний промисловий центр.

Показуємо Комсомольськ-на-Амурі на карті Росії

Аналітики "Кіберборошна" вважають, що це пожежа у цеху №46 Комсомольського авіаційного заводу – єдиного серійного виробника винищувачів Су-35С та Су-57 (виріб Т-50).

Важливо! Геолокація місця пожежі – 50.597418,137.068525. Координати, звідки знімали відео (POV, тобто місце зйомки), – 50.595977,137.070070.

Цех спеціалізується на виготовленні деталей з полімерних композиційних матеріалів (ПКМ) для Су-57: порядка 300 найменувань деталей, з яких близько 100 – великогабаритні: панелі елерона, флаперона, підлоги, законцівки ОЧК (від'ємна частина крила – 24 Канал) тощо. Виробничий процес є переважно ручним з елементами часткової автоматизації за рахунок сучасного обладнання, що робить цех критично залежним від кваліфікованого персоналу та цілісності інфраструктури– пояснили аналітики.

Також у "Кіберборошні" додали: цех №46 – це незамінна ланка в серійному виробництві Су-57 – єдиного російського винищувача "п'ятого покоління".

Цікаво! Формально літак Су-57 належить до п'ятого покоління винищувачів. Але його часто називають "недоп'ятим" – власне, тому осінтери і поставили лапки на цьому слові. Авіаексперт і провідний науковий співробітник НАУ Валерій Романенко заявив в ефірі 24 Каналу, що у Су-57 постійно виходять з ладу радіолокаційний комплекс системи управління озброєнням і бортовий комп'ютер. Тобто літак небоєздатний.

Якщо цех буде знищено чи бодай пошкоджено, це безпосередньо зупинить або суттєво уповільнить збирання планерів Су-57. Росіяни зможуть компенсувати цей процес у кооперації з ОНПП "Технологія", проте лише частково та з великим відставанням у часі.

Довідка. Повна назва заводу, який може горіти, дуже довга. Це "Філія публічного акціонерного товариства "Об'єднана авіабудівна корпорація" – Комсомольський-на-Амурі авіаційний завод імені Юрія Гагаріна".

А що за літаки Су-35С?

• Про їхнє виробництво заявили наприкінці 2025 року. Літаки можуть нести КАБи та ракети класу Х.

• Тоді росіяни заявили, що Су-35С – найбільш результативний сучасний винищувач у світі. Вони анонсували продовження виробництва та похизувалися тим, що вбивають українців завдяки цій зброї.