Снизить стоимость на 15% Антимонопольный комитет Украины рекомендовал нефтетрейдерам еще в конце сентября.
Однако к этим рекомендациям владельцы АЗС не прислушиваются. Сначала высокие цены они объясняли девальвацией гривны, теперь сетуют на высокие акцизы. По решению правительства их ставка отныне меняется ежедекадно.
Чем дешевле гривна, тем большее ее количество платят на границе при растаможке товаров. А это все импорт: сначала розмитними заплатили гривну, а потом пошли покупать валюту, чтобы хоть покрыть расходы,
— объясняет президент "Объединения операторов рынка нефтепродуктов Украины" Леонид Косянчук.
Сейчас самый популярный 95 на АЗС продают в среднем по 19 гривен 30 копеек за литр, 98 — по 20 гривен 50 копеек, дизтопливо — по 17 гривен 45 копеек. Цены на литр могут разнится на три гривны. Хотя эксперты говорят, что предпосылок для подорожания нет.
Читайте также: Соглашения о распределении нефти и газа является лучшим вариантом сотрудничества государства и инвесторов
Кабмин изменил правила растаможки и назначил единую цену на каждую группу товаров. Поэтому нефтетрейдеры вынуждены будут растамаживать топливо не по контрактной стоимости, а по ценам установленным Государственной фискальной службой. Это приведет к подорожанию бензина до 50 копеек на литре.